קל לארגן דפים בעזרת אוספים
אפשר לשמור ולסווג תוכן על סמך ההעדפות שלך.
העברת קבוצה של נסיעות (Block transfer), שנקראת גם העברה במושב, זמינה כשקבוצת הנסיעות עומדת בתנאים הבאים:
הנסיעות הן רצופות.
אותו רכב מבצע את שני הנסיעות.
הנסיעות מוקצות עם אותו ערך block_id בקובץ trips.txt בפיד התחבורה הציבורית.
דרישות מוקדמות
כדי שמפות Google תזהה שאפשר להעביר נסיעות ברצף, צריך לעמוד בדרישות המוקדמות הבאות:
לנסיעות צריך להיות אותו ערך block_id ב-trips.txt. המשמעות היא שהנסיעה בוצעה באותו רכב.
הנסיעות צריכות לפעול באותו ימים, או בימים רצופים אם נסיעה חוצה את חצות הלילה.
הנסיעות צריכות להיות רצופות ולא חופפות.
התחנה האחרונה של הנסיעה הנכנסת והתחנה הראשונה של הנסיעה היוצאת חייבות להיות זהות (מומלץ) או קרובות פיזית.
משתמשים ב-block_id כדי להפעיל העברות בלוקים
אפשר לבצע העברות בלוקים בין נסיעות רצופות במסלולים שונים או באותו מסלול, אם המסלול הוא קו מעגלי. משתמשים בשדה block_id כדי לציין אילו נסיעות נמצאות בבלוק אחד ואיפה אפשר לבצע העברות במושב.
דוגמה 1: חסימה של העברות לנסיעות מתוזמנות
בדוגמה הזו, נניח את הערכים הבאים בכל קובץ:
trips.txt
route_id
trip_id
block_id
RouteA
RouteATrip1
Block1
RouteB
RouteBTrip1
Block1
stop_times.txt
trip_id
arrival_time
departure_time
stop_id
stop_sequence
RouteATrip1
12:00:00
12:01:00
A
1
RouteATrip1
12:05:00
12:06:00
B
2
RouteATrip1
12:15:00
C
3
RouteBTrip1
12:18:00
C
1
RouteBTrip1
12:22:00
12:23:00
D
2
RouteBTrip1
12:30:00
E
3
בדוגמה הזו:
משתמש שמחפש מסלול מהתחנה א' לתחנה ה' יתבקש לעלות על המסלול א' בתחנה א' בשעה 12:00 ולהישאר ברכב כשהוא יגיע לתחנה ג' בסיום RouteATrip1. הסיבה לכך היא שאותו רכב משמש את RouteBTrip1 במסלול ב'.
נוסעים בקו RouteATrip1 שרוצים להמשיך לתחנה ב-RouteBTrip1 יכולים להישאר ברכב במהלך ההעברה.
נוסעים בנסיעות אחרות ברכבים אחרים באותם מסלולים לא יכולים להשתמש באפשרות הזו כי הם משתמשים ברכב אחר בכל נסיעה.
דוגמה 2: חסימה של העברות לנסיעות שמבוססות על תדירות עם זמני נסיעה מדויקים
אפשר להעביר מינויים רק לנסיעות שמבוססות על תדירות ועומדות באחד מהתנאים הבאים, בנוסף לדרישות שמפורטות בקטע תנאים מוקדמים:
אם הנסיעה היא לולאה, היא חייבת להתחיל ולהסתיים באותה עצירה.
ב-frequencies.txt, הערך של השדה exact_times חייב להיות 1.
בדוגמה הבאה מוסבר איך להגדיר את הערכים לתנאי השני:
trips.txt
route_id
trip_id
block_id
route1
route1_trip1
block_2
route2
route2_trip1
block_2
stop_times.txt
trip_id
arrival_time
departure_time
stop_id
stop_sequence
route1_trip1
08:00:00
08:04:00
stop1
1
route1_trip1
08:10:00
08:14:00
stop2
2
route1_trip1
08:20:00
stop3
3
route2_trip1
08:24:00
stop3
1
route2_trip1
08:30:00
08:34:00
stop4
2
route2_trip1
08:40:00
08:44:00
stop5
3
frequencies.txt
trip_id
start_time
end_time
headway_secs
exact_times
route1_trip1
08:00:00
08:20:00
600
1
route2_trip1
08:24:00
08:44:00
600
1
בדוגמה הזו:
משתמש שמחפש מסלול מ-stop1 ל-stop5 יתבקש לעלות על האוטובוס ב-stop1 בשעה 08:00 ב-route1. לאחר מכן המשתמש נשאר ברכב כשהוא מגיע ל-stop3 בסיום route1_trip1. הסיבה לכך היא שאותו רכב משמש את route2_trip1 עבור route2.
נוסעים בקו route1_trip1 שרוצים להמשיך לתחנה ב-route2_trip1 יכולים להישאר ברכב במהלך ההעברה.
נוסעים בנסיעות אחרות ברכבים אחרים באותם מסלולים לא יכולים להשתמש באפשרות הזו כי הם משתמשים ברכב אחר בכל נסיעה.
ניקח לדוגמה את route1_trip1. הערך של headway_secs הוא מחצית המרווח בין start_time ל-end_time. במקרה כזה, המשמעות היא שיש שתי נסיעות. מידע נוסף על השימוש ב-headway_secs זמין בחומר העזר בנושא לוחות זמנים ב-GTFS באתר gtfs.org.
חסימת העברה בקו לולאה
בקו מעגלי, התחנה הראשונה והאחרונה של הנסיעה זהות ויש להן את אותו ערך של stop_id. הדרישה הזו חלה גם על נסיעות לפי לוח זמנים וגם על נסיעות לפי תדירות.
אם לנסיעות ברצף באותו מסלול יש את אותו ערך block_id, המערכת מאפשרת העברה בתוך הרכב או העברה בתוך המושבים, כך שהנוסעים בנסיעה הראשונה יכולים להישאר ברכב כשהוא ממשיך במסלול הבא.
בלוקים תקינים בפיד GTFS
כדי שאפשר יהיה להעביר בלוקים, צריך להגדיר בלוק אחד או יותר בפיד בצורה נכונה. כדי לעבור את תהליך האימות, נסיעות ששייכות לאותו בלוק לא יכולות לחפוף, וצריך להיות להן אותו ערך route_type (רכבת תחתית, רכבת, אוטובוס וכו').
נסיעות יכולות להשתייך לאותו בלוק גם אם הן מתרחשות בימים שונים. אם מוגדרים בלוקים בפיד סטטי, הם יופיעו בדוח האימות בכרטיסייה Overview (סקירה כללית).
[null,null,["עדכון אחרון: 2025-07-25 (שעון UTC)."],[[["\u003cp\u003eBlock transfers, or in-seat transfers, allow passengers to stay on the same vehicle across consecutive trips using the same \u003ccode\u003eblock_id\u003c/code\u003e in \u003ccode\u003etrips.txt\u003c/code\u003e.\u003c/p\u003e\n"],["\u003cp\u003eTo enable block transfers, trips must use the same \u003ccode\u003eblock_id\u003c/code\u003e, operate on the same or consecutive days, be consecutive without overlapping, and have the last/first stops be the same or nearby.\u003c/p\u003e\n"],["\u003cp\u003eBlock transfers work with frequency-based trips if they are loops starting and ending at the same stop, or if \u003ccode\u003eexact_times\u003c/code\u003e is set to \u003ccode\u003e1\u003c/code\u003e in \u003ccode\u003efrequencies.txt\u003c/code\u003e.\u003c/p\u003e\n"],["\u003cp\u003eIn loop lines, consecutive trips with the same \u003ccode\u003eblock_id\u003c/code\u003e enable in-seat transfers for passengers to remain on the vehicle for the next loop.\u003c/p\u003e\n"],["\u003cp\u003eValid blocks in GTFS feeds require trips within the same block to be non-overlapping, have the same \u003ccode\u003eroute_type\u003c/code\u003e, and can span across different days.\u003c/p\u003e\n"]]],["Block transfers, or in-seat transfers, require consecutive trips using the same vehicle, indicated by the same `block_id` in `trips.txt`. Trips must operate on the same or consecutive days, not overlap, and their start/end stops should be the same or close. Frequency-based trips must have `exact_times=1` in `frequencies.txt`. Loop line trips require identical start and end stops. Correctly defining blocks enables transfers, verified in a feed's Validation Report. Google does not support linked trips via transfer_type 4 or 5.\n"],null,["# Block transfer example\n\n| **Note:** To make block transfer an available option, you need to use `block_id` in `trips.txt`. Google doesn't support the [linked trips](https://gtfs.org/schedule/reference/#linked-trips) feature through `transfer_type` values of `4` or `5`.\n\nBlock transfer, also called in-seat transfer, is available when a set of\ntrips meets the following conditions:\n\n1. The trips are consecutive.\n2. The same vehicle operates both trips.\n3. The trips are provisioned with the same `block_id` value in the `trips.txt` file in the transit feed.\n\nPrerequisites\n-------------\n\nFor Google Maps to recognize that block transfers between trips are\npossible, the following prerequisites must be met:\n\n1. The trips must use the same `block_id` value in `trips.txt`. This indicates that the trips use the same vehicle.\n2. The trips must operate on the same days, or on consecutive days if a trip crosses midnight.\n3. The trips must be consecutive and not overlap.\n4. The last stop of the arriving trip and the first stop of the departing trip must either be the same (recommended) or physically close.\n\nUse `block_id` to enable block transfers\n----------------------------------------\n\nBlock transfers can be made between consecutive trips on different routes or on\nthe same route if the route is a loop line. Use the `block_id` field to specify\nwhich trips are in one block and where in-seat transfers are an available\noption.\n\n### Example 1: Block transfers for scheduled trips\n\nIn this example, consider the following values in each file:\n\n`trips.txt`\n\n| `route_id` | `trip_id` | `block_id` |\n|------------|---------------|------------|\n| `RouteA` | `RouteATrip1` | `Block1` |\n| `RouteB` | `RouteBTrip1` | `Block1` |\n\n\u003cbr /\u003e\n\n*** ** * ** ***\n\n`stop_times.txt`\n\n| `trip_id` | `arrival_time` | `departure_time` | `stop_id` | `stop_sequence` |\n|---------------|----------------|------------------|-----------|-----------------|\n| `RouteATrip1` | `12:00:00` | `12:01:00` | `A` | `1` |\n| `RouteATrip1` | `12:05:00` | `12:06:00` | `B` | `2` |\n| `RouteATrip1` | `12:15:00` | | `C` | `3` |\n| `RouteBTrip1` | | `12:18:00` | `C` | `1` |\n| `RouteBTrip1` | `12:22:00` | `12:23:00` | `D` | `2` |\n| `RouteBTrip1` | `12:30:00` | | `E` | `3` |\n\n\u003cbr /\u003e\n\nIn this example:\n\n- A user who searches for a route from stop A to stop E is directed to embark at stop A at 12:00 on Route A and to stay on the vehicle when it reaches stop C after the end of `RouteATrip1`. This is because the same vehicle services `RouteBTrip1` for Route B.\n- Passengers on `RouteATrip1` who want to continue on to a stop on `RouteBTrip1` can stay on the vehicle for this transfer.\n- Passengers of other trips on other vehicles along these same routes don't have this option because they use different vehicles for each trip.\n\n### Example 2: Block transfers for frequency-based trips with exact times\n\nBlock transfers are supported only for frequency-based trips that meet one of\nthe following conditions, in addition to the requirements listed in the\n[Prerequisites](#prerequisites) section:\n\n- If the trip is a loop, it must start and end at the same stop.\n- In `frequencies.txt`, the value of the `exact_times` field must be `1`.\n\nThe following example describes how to set the values for the second condition:\n\n`trips.txt`\n\n| `route_id` | `trip_id` | `block_id` |\n|------------|----------------|------------|\n| `route1` | `route1_trip1` | `block_2` |\n| `route2` | `route2_trip1` | `block_2` |\n\n\u003cbr /\u003e\n\n*** ** * ** ***\n\n`stop_times.txt`\n\n| `trip_id` | `arrival_time` | `departure_time` | `stop_id` | `stop_sequence` |\n|----------------|----------------|------------------|-----------|-----------------|\n| `route1_trip1` | `08:00:00` | `08:04:00` | `stop1` | `1` |\n| `route1_trip1` | `08:10:00` | `08:14:00` | `stop2` | `2` |\n| `route1_trip1` | `08:20:00` | | `stop3` | `3` |\n| `route2_trip1` | | `08:24:00` | `stop3` | `1` |\n| `route2_trip1` | `08:30:00` | `08:34:00` | `stop4` | `2` |\n| `route2_trip1` | `08:40:00` | `08:44:00` | `stop5` | `3` |\n\n\u003cbr /\u003e\n\n*** ** * ** ***\n\n`frequencies.txt`\n\n| `trip_id` | `start_time` | `end_time` | `headway_secs` | `exact_times` |\n|----------------|--------------|------------|----------------|---------------|\n| `route1_trip1` | `08:00:00` | `08:20:00` | `600` | `1` |\n| `route2_trip1` | `08:24:00` | `08:44:00` | `600` | `1` |\n\n\u003cbr /\u003e\n\nIn this example:\n\n- A user who searches for a route from `stop1` to `stop5` is directed to embark at `stop1` at 08:00 on `route1`. The user then stays on the vehicle when it reaches `stop3` after the end of `route1_trip1`. This is because the same vehicle services `route2_trip1` for `route2`.\n- Passengers on `route1_trip1` who want to continue on to a stop on `route2_trip1` can stay on the vehicle for this transfer.\n- Passengers of other trips on other vehicles along these same routes don't have this option because they use different vehicles for each trip.\n- Take `route1_trip1` for example. The value of `headway_secs` is half the interval between `start_time` and `end_time`. In this case, it means there are two trips. To learn more about the usage of `headway_secs`, refer to the [GTFS Schedule Reference on\n gtfs.org](https://gtfs.org/schedule/reference/#frequenciestxt).\n\nBlock transfer in a loop line\n-----------------------------\n\nIn a loop line, the first stop and the last stop of a trip are the same and have\nthe same `stop_id`. This is required for both schedule-based and frequency-based\ntrips.\n\nProvided that consecutive loop trips have the same `block_id`, block or in-seat\ntransfer is enabled, which lets passengers of the first trip remain on the\nvehicle when it continues on the next loop.\n\nValid blocks in GTFS feeds\n--------------------------\n\nFor block transfer to be possible, you must properly define one or more blocks\nin the feed. To pass validation, trips that belong to the same block can't\noverlap and must have the same `route_type` (subway, rail, bus, and so forth).\nTrips can belong to the same block even if they're on different days. If any\nblocks are defined in a static feed, they show in the Validation Report, on the\n**Overview** tab.\n| **Note:** The feed validator only checks the integrity of the feed. It doesn't check for any of the other conditions that make block transfer possible."]]
