הדוגמאות האלה לנתוני GTFS נועדו להקל על ההבנה של מפרט GTFS והתוספים השונים שלו. הם מספקים דוגמאות לנתונים שמבוססים על מערכות תחבורה ציבורית ברחבי העולם. הדוגמאות האלה נוצרו על ידי MobilityData כדי לאפשר לכל אחד ליצור ולצרוך נתוני GTFS. בשלב הזה אין תמיכה ב-Fare בתכונה GTFS-ContinuousStops.
דוגמה א': איסוף והחזרה בכל מקום
מקור: לוחות הזמנים זמינים בדף לוחות הזמנים של האוטובוסים ב-MOOver's.
חברת התחבורה הציבורית MOOver (Rockingham, US-VT) מחילה מדיניות של עצירות רצופות בנתיב 2, בנתיב 53 ובנתיב 55. הנוסעים יכולים לבקש איסוף או הורדה במיקום בטוח הקרוב ביותר בין עצירות מתוזמנות לאורך המסלול.
אלה נתונים לדוגמה של GTFS-ContinuousStops:
route_id |
route_short_name |
route_long_name |
route_type |
continuous_pickup |
continuous_drop_off |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 2 | Bellows Falls In-Town | 3 | 0 | 0 |
| 53 | 53 | Bellows Falls / Brattleboro Commuter | 3 | 0 | 0 |
| 55 | 55 | Bellows Falls / Springfield Shuttle | 3 | 0 | 0 |
יכול להיות שיהיה צורך בתיאום בין הנהג לנוסע לגבי עצירות או איסופים מסוימים. למשל, תנועות ידיים כדי לבקש לעצור או לבקש מהנהג לעצור. הנתונים הבאים ממחישים איך להבהיר שדרושה צורת תיאום כלשהי בין הנהג לרוכב:
route_id |
route_short_name |
route_long_name |
route_type |
continuous_pickup |
continuous_drop_off |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 2 | Bellows Falls In-Town | 3 | 3 | 3 |
| 53 | 53 | Bellows Falls / Brattleboro Commuter | 3 | 3 | 3 |
| 55 | 55 | Bellows Falls / Springfield Shuttle | 3 | 3 | 3 |
דוגמה ב': איסוף והורדה רציפים בחלק מהמסלול
מקור: לוח זמנים בפורמט PDF זמין בכתובת Victor Valley Transit.
חברת התחבורה הציבורית Victor Valley Transit (ויקטורוויל, קליפורניה, ארה"ב) מחילה מדיניות של עצירות רצופות בחלק מהקטעים של מסלול 22. הנוסעים יכולים לעלות ולרדת מהאוטובוס בכל מיקום בטוח בתוך התחנה County Fare. אסור לבצע את הפעולה הזו בתחום Local Fare. בנסיעות לכיוון צפון, האוטובוס מס' 22 מתחיל באזור Local Fare ב-Victorville Transfer Center (A) ומסתיים באזור County Fare ב-Silver Lakes Market (E).
דוגמה ב'1: איסוף והורדה רציפים שמתחילים בתחנה מתוזמנת
National Trails Highway - Air Expressway היא התחנה המתוזמנת הראשונה באזור County Fare, שבה אפשר לבצע איסוף והורדה רציפה.
הדוגמה הבאה היא לנתוני GTFS-ContinuousStops של אוטובוס מספר 22:
stop_id |
stop_name |
stop_lat |
stop_lon |
|---|---|---|---|
| A | Victorville Transfer Center | 34.514356 | -117.318323 |
| B | Dante St & Venus Ave | 34.564499 | -117.287097 |
| C | Victorville Transportation Center | 34.538433 | -117.294703 |
| D | National Trails Highway - Air Expressway | 34.567536 | -117.319716 |
| E | Oro Grande Post Office | 34.599292 | -117.334452 |
| F | Silver Lakes Market | 34.744662 | -117.335407 |
trip_id |
stop_id |
stop_sequence |
departure_time |
arrival_time |
continuous_pickup |
continuous_drop_off |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22NB9AM | A | 1 | 09:00:00 | 09:00:00 | 1 | 1 |
| 22NB9AM | B | 1 | 09:14:00 | 09:14:00 | 1 | 1 |
| 22NB9AM | C | 1 | 09:21:00 | 09:21:00 | 1 | 1 |
| 22NB9AM | D | 1 | 09:25:00 | 09:25:00 | 0 | 0 |
| 22NB9AM | E | 1 | 09:31:00 | 09:31:00 | 0 | 0 |
| 22NB9AM | F | 1 | 09:46:00 | 09:46:00 | 0 | 0 |
דוגמה ב'2: איסוף והורדה רציפים שמתחילים בין שתי תחנות מתוזמנות
Victor Valley Transit מגדיר את הגבול בין תחום Local Fare לבין תחום County Fare ככביש Air Expressway. התחנה המתוזמנת National Trails
Highway - Air Expressway ממוקמת מעט צפונית לגבול הזה. כדי לשמור על דיוק, חברת התחבורה הציבורית יכולה להוסיף עצירה בצומת בפועל של מסלול האוטובוס עם הגבול, שבו אפשר להשתמש באפשרות של איסוף והורדה רציפים. יכול להיות שהעצירה הזו לא תתווסף ללוח הזמנים.
בדוגמה הבאה מוצגים נתונים של GTFS-ContinuousStops ושל נקודות זמן להוספת עצירה לא מתוזמנת:
stop_id |
stop_name |
stop_lat |
stop_lon |
|---|---|---|---|
| A | Victorville Transfer Center | 34.514356 | -117.318323 |
| B | Dante St & Venus Ave | 34.564499 | -117.287097 |
| C | Victorville Transportation Center | 34.538433 | -117.294703 |
| X | Local Fare/County Fare Boundary | 34.566224 | -117.318357 |
| D | National Trails Highway - Air Expressway | 34.567536 | -117.319716 |
| E | Oro Grande Post Office | 34.599292 | -117.334452 |
| F | Silver Lakes Market | 34.744662 | -117.335407 |
trip_id |
stop_id |
stop_sequence |
departure_time |
arrival_time |
continuous_pickup |
continuous_drop_off |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22NB9AM | A | 1 | 09:00:00 | 09:00:00 | 1 | 1 |
| 22NB9AM | B | 1 | 09:14:00 | 09:14:00 | 1 | 1 |
| 22NB9AM | C | 1 | 09:21:00 | 09:21:00 | 1 | 1 |
| 22NB9AM | X | 1 | 0 | 0 | ||
| 22NB9AM | D | 1 | 09:25:00 | 09:25:00 | 0 | 0 |
| 22NB9AM | E | 1 | 09:31:00 | 09:31:00 | 0 | 0 |
| 22NB9AM | F | 1 | 09:46:00 | 09:46:00 | 0 | 0 |