Google 어스에서 사용할 수 있는 모든 데이터 레이어의 자세한 목록은 아래 표를 참고하세요. 데이터 레이어는 연중 주기적으로 변경될 수 있습니다. 이 페이지에서 업데이트 정보를 정기적으로 확인하시기 바랍니다.
| 데이터 레이어 | 설명 | 소스 | 계획 | 적용 범위 |
|---|---|---|---|---|
| 행정 구역 단위 1 | 국가 단위 아래의 1차 행정 구역으로, 미국의 주, 지방, 기타 크기가 비슷한 지역이 여기에 해당합니다. 모든 국가가 이 같은 행정 단위를 사용하는 것은 아닙니다. | Google 지도 | 표준 | 미국 |
| 행정 구역 단위 2 | 국가 단위 아래 2차 행정 구역으로, 미국의 카운티와 기타 크기가 비슷한 지역이 여기에 해당합니다. 모든 국가가 이 같은 행정 단위를 사용하는 것은 아닙니다. | Google 지도 | 표준 | 미국 |
| 행정 구역 단위 3 | 국가 단위 아래 3차 행정 구역으로, 도시와 기타 크기가 비슷한 지역이 여기에 해당합니다. 모든 국가가 이 같은 행정 단위를 사용하는 것은 아닙니다. | Google 지도 | 표준 | 미국 |
| 농업 경관 이해 | 위성 이미지와 머신러닝을 활용하여 농업의 기본 단위이자 의미 있는 통계를 생성하는 데 필수적인 농지의 경계를 그립니다. 농지 세그먼트가 설정되면 모델이 농지의 면적을 확인할 수 있습니다. 마찬가지로 수역 및 식생과 같은 기타 지형 요소도 식별할 수 있어 가뭄 대응 계획을 수립하는 데 도움이 될 수 있습니다. | 표준 | 아시아 태평양 일부 | |
| 2008년 브라질 산림 이미지 데이터 세트 | 2008년 브라질 산림 이미지 데이터 세트는 5미터 해상도 (사용 가능한 경우)의 시각적 이미지를 사용해 만든 기본 지도로, 2008년 전후 시기의 SPOT 2, 4, 5 위성 데이터가 사용되었습니다. Google에서 작성한 이 데이터 세트는 2008년 7월 22일 기준 교외 지역 사유지의 산림파괴 및 자생 식물 범위를 파악하기 위한 과거 이미지를 제공하여 브라질 산림 코드의 시행을 지원하도록 설계되었습니다. 기본 지도의 이 첫 번째 버전은 아마존 열대우림과 같이 역사적으로 산림파괴의 영향을 가장 많이 받은 브라질 교외 지역의 사유지를 대상으로 합니다. 기본 지도에는 2008년 이미지가 주로 표시되며, 해당 연도의 이미지를 사용할 수 없는 경우에만 2007년 또는 2009년 데이터가 사용됩니다. |
Google Earth Engine | 표준 | 브라질 |
| 자전거 이동 비율 | 익명 처리된 Google 위치 데이터를 기반으로 자전거로 완료된 이동 구간의 월별 비율을 보여줍니다. 값은 S2 셀 레벨 11 경계를 기준으로 측정되며, 일반적으로 약 20제곱킬로미터 또는 소규모 교외 지역이나 대규모 주변 지역의 크기와 비슷합니다. 경계 내에서 시작하고 끝나는 이동만 계산에 포함됩니다. 최신 데이터는 2025년 12월 기준입니다. |
Google 지도 | 프로페셔널 어드밴스드 | 전역 |
| 디지털 고도 모델 (코페르니쿠스 GLO-30) |
30미터 해상도로 건물, 인프라, 초목을 포함한 지구에서 반사율이 가장 높은 표면을 나타내는 디지털 고도 모델 (DEM)입니다. 데이터는 2011년부터 2015년 사이에 TanDEM-X 미션을 통해 획득되었으며, |
Google Earth Engine | 표준 | 전역 |
| 차량 진입로 수 (우편번호별) | 위성 이미지로 추정한 각 우편번호 내 (도로 1마일당이 아님) 차량 진입로 수입니다. 단독 주택 옆의 개인 진입로와 공원 또는 쇼핑몰 광장으로 이어지는 공공 또는 상업용 진입로가 모두 포함됩니다. | 프로페셔널 어드밴스드 |
다음 대도시권: 오스트레일리아 벨기에 캐나다 덴마크 프랑스 독일 헝가리 이탈리아 일본 멕시코 네덜란드 뉴질랜드 노르웨이 스페인 스웨덴 스위스 영국 미국 |
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| 차량 진입로 수 (미국 인구조사 구역별) | 위성 이미지로 추정한 각 미국 인구조사 구역 내 (도로 1마일당이 아님) 차량 진입로 수입니다. 단독 주택 옆의 개인 진입로와 공원 또는 쇼핑몰 광장으로 이어지는 공공 또는 상업용 진입로가 모두 포함됩니다. | 프로페셔널 어드밴스드 | 미국 | |
| 고도 등고선 (20m 간격) | 해발 20미터 간격으로 지구의 지형을 나타내는 등고선입니다. 지도에서 고도 등고선을 확대하여 자세히 보고 상호작용을 통해 관련 정보를 확인하세요. 등고선은 추론 데이터에 기반한 값이므로 오류가 있을 수 있으며, 현장 측정 또는 정밀 측량 결과와 일치하지 않을 수 있습니다. | Google Earth Engine | 전문가 | 전역 |
| 고도 등고선 (40m 간격) |
해발 40미터 간격으로 지구의 지형을 나타내는 등고선입니다. 지도에서 고도 등고선을 확대하여 자세히 보고 상호작용을 통해 관련 정보를 확인하세요. 등고선은 추론 데이터에 기반한 값이므로 오류가 있을 수 있으며, 현장 측정 또는 정밀 측량 결과와 일치하지 않을 수 있습니다. |
Google Earth Engine | 표준 | 전역 |
| 전기자동차 충전소 수 (우편번호별) | 각 우편번호 경계 내에서 집계된 전기자동차 충전소 수입니다. | Google 지도 | 프로페셔널 어드밴스드 |
올란드 제도 안도라 오스트레일리아 벨기에 불가리아 캐나다 콜롬비아 크로아티아 체코 덴마크 이집트 에스토니아 페로 제도 핀란드 프랑스 독일 지브롤터 과들루프 헝가리 아이슬란드 인도 이탈리아 일본 라트비아 리히텐슈타인 리투아니아 마르티니크 멕시코 모나코 네덜란드 뉴질랜드 노르웨이 파라과이 레위니옹 러시아 세인트헬레나 생피에르 미클롱 슬로바키아 슬로베니아 스페인 스발바르 및 얀마옌 스웨덴 스위스 태국 터크스 케이커스 제도 영국 미국 우루과이 베네수엘라 |
| 전기자동차 충전소 수 (미국 인구조사 구역별) | 각 인구조사 구역 경계 내에서 집계된 전기자동차 충전소 수입니다. | Google 지도 | 프로페셔널 어드밴스드 | 미국 |
| 전기자동차 충전소 위치 | 각 위치의 주소, 운영 회사, 사용 가능한 충전 포트가 포함됩니다. 이 레이어의 각 점은 단일 충전소를 나타냅니다. | Google 지도 | 프로페셔널 어드밴스드 | 전역 |
| 전기자동차 충전소 검색 관심도 | 각 인구조사 구역 경계 내에서 발생한 Google 지도 모바일의 월간 검색 횟수를 나타냅니다. 숫자는 대략적인 사용자 위치를 기준으로 집계되어 익명 처리되었습니다. 익명 처리 후 합산된 값은 0~100의 색인으로 변환됩니다. 이때 100은 검색 관심도가 가장 높음을, 0은 가장 낮음을 나타냅니다. |
Google 지도 | 프로페셔널 어드밴스드 | 미국 |
| 산림 피복 | 2020년 기준 산림 존재 여부를 10m 해상도로 나타냅니다. '산림'이란 면적 0.5헥타르 이상, 수고 5미터 이상, 수관피복률 10% 이상인 토지를 의미합니다. 또한 현지 자생 상태에서 해당 기준에 도달할 수 있는 수목이 있는 토지가 포함되며, 주로 농업이나 도시 토지 용도로 이용되는 토지는 제외됩니다. 산림 피복 지도는 기존의 전역 공간 레이어를 결합하여 제작되었습니다. |
Google Earth Engine 유럽 위원회, 공동연구센터 (JRC) |
표준 | 전역 |
| 산림 피복 하위 유형 | 2020년 기준 원시림, 자연 재생림, 식재림 (조림지 포함)의 세 가지 유형의 산림이 존재하는 위치를 10m 해상도로 나타냅니다. '산림'이란 면적 0.5헥타르 이상, 수고 5미터 이상, 수관피복률 10% 이상인 토지를 의미합니다. 또한 현지 자생 상태에서 해당 기준에 도달할 수 있는 수목이 있는 토지가 포함되며, 주로 농업이나 도시 토지 용도로 이용되는 토지는 제외됩니다. 산림 피복 지도는 기존의 전역 공간 레이어를 결합하여 제작되었습니다. |
Google Earth Engine 유럽 위원회, 공동연구센터 (JRC) |
표준 | 전역 |
| 가계 소득 | 각 인구조사 구역 경계 내 중위 가계 소득입니다. | 미국 인구조사 (2020년) | 표준 | 미국 |
| 지표면 온도 (미국 인구조사 구역별) | 6년(2018~2023년) 동안 가장 더운 3개월(예: 북반구의 6월, 7월, 8월)에 미국 지질조사국(USGS) Landsat 7, 8, 9에서 측정한 각 인구조사 구역 지표면 섭씨온도의 평균입니다. |
USGS Landsat 7, 8, 9 | 표준 | 미국 |
| 지역 |
지방 시 정부에서 정의한 도시, 마을, 지방자치도시와 같은 행정 구역입니다. 전체 범위가 표시되지 않는 경우 행정 구역 단위 3 데이터 레이어를 추가해 크기가 비슷한 지리적 구역들을 볼 수 있습니다. |
Google 지도 | 표준 | 미국 |
| 월간 인바운드 차량 이동량 |
각 인구조사 구역 안으로 들어오는(인바운드) 월간 총 차량 이동량의 추정치입니다. 각 대도시권 내 이동으로 한정됩니다. 이러한 측정항목은 개인 정보 차등 보호 기술을 사용하여 익명 처리되었으며, 미국 인구조사 구역 수준에서 합산되고 더 많은 이동 인구를 나타내도록 확장되었습니다. |
Google 지도 | 프로페셔널 어드밴스드 |
애틀랜타 보스턴 시카고 댈러스 덴버 휴스턴 라스베이거스 로스앤젤레스 마이애미 뉴욕 올랜도 필라델피아 샌디에이고 샌프란시스코 시애틀 워싱턴 D.C. |
| 월간 인트라바운드 차량 이동량 | 각 인구조사 구역 내에서 이동하는(인트라바운드) 월간 총 차량 이동량의 추정치입니다. 이러한 측정항목은 개인 정보 차등 보호 기술을 사용하여 익명 처리되었으며, 미국 인구조사 구역 수준에서 합산되고 더 많은 이동 인구를 나타내도록 확장되었습니다. |
Google 지도 | 프로페셔널 어드밴스드 |
애틀랜타 보스턴 시카고 댈러스 덴버 휴스턴 라스베이거스 로스앤젤레스 마이애미 뉴욕 올랜도 필라델피아 샌디에이고 샌프란시스코 시애틀 워싱턴 D.C. |
| 범람 (홍수) 이력 | 1999 ~2020년까지 전 세계의 장소가 얼마나 자주 습윤 상태였는지 128m 해상도로 나타냅니다. 장소가 습윤 상태였던 기간이 0.5%, 1% 또는 5% 로 측정됩니다. 이 레이어는 GLAD 데이터 세트와 위성 이미지를 기반으로 Google에서 생성했습니다. | 전문가 | 전역 | |
| 토지 피복 (WorldCover v100) | 유럽우주국(ESA)의 Sentinel-1 및 Sentinel-2 데이터를 기반으로 10m 해상도로 측정한 2020년 전 세계 토지 피복 지도입니다. 11개의 토지 피복 분류를 포함하며, 제5차 지구 관측 포괄 계획 (EOEP-5)의 일환인 ESA WorldCover 프로젝트를 통해 생성되었습니다. | Google Earth Engine | 표준 | 전역 |
| 토지 피복 (WorldCover v200) | 유럽우주국(ESA)의 Sentinel-1 및 Sentinel-2 데이터를 기반으로 10m 해상도로 측정한 2021년 전 세계 토지 피복 지도입니다. 11개의 토지 피복 분류를 포함하며, 제5차 지구 관측 포괄 계획 (EOEP-5)의 일환인 ESA WorldCover 프로젝트를 통해 생성되었습니다. | Google Earth Engine | 표준 | 전역 |
| 토지 용도 구역 (오스트레일리아) | 용도 지역 정보 | Zoneomics | 프로페셔널 어드밴스드 | 오스트레일리아 |
| 토지 용도 구역 (캐나다) | 용도 지역 정보 | Zoneomics | 프로페셔널 어드밴스드 | 캐나다 |
| 토지 용도 구역 (미국) | 용도 지역 정보 | Zoneomics | 프로페셔널 어드밴스드 | 미국 |
| 다세대 주택 수 (미국 인구조사 구역별) | 다세대 주택은 여러 개의 개별 가구가 포함된 건물 또는 건물 그룹으로 정의됩니다. | Google 지도, American Community Survey |
프로페셔널 어드밴스드 | 미국 |
| 월간 아웃바운드 차량 이동량 | 각 인구조사 구역 밖으로 나가는(아웃바운드) 월간 총 차량 이동량의 추정치입니다. 각 대도시권 내 이동으로 한정됩니다. 이러한 측정항목은 개인 정보 차등 보호 기술을 사용하여 익명 처리되었으며, 미국 인구조사 구역 수준에서 합산되고 더 많은 이동 인구를 나타내도록 확장되었습니다. |
Google 지도 | 프로페셔널 어드밴스드 |
조지아주 애틀랜타 매사추세츠주 보스턴 일리노이주 시카고 텍사스주 댈러스 콜로라도주 덴버 텍사스주 휴스턴 네바다주 라스베이거스 캘리포니아주 로스앤젤레스 플로리다주 마이애미 뉴욕주 뉴욕 플로리다주 올랜도 펜실베이니아주 필라델피아 캘리포니아주 샌디에이고 캘리포니아주 샌프란시스코 워싱턴주 시애틀 워싱턴 D.C. |
| 인구 (전 세계 거주지 레이어, 미국 인구조사 구역별) | 각 인구조사 구역 경계 내에서 집계된 예상 인구 수 및 밀도 (제곱미터당)입니다. | 유럽 위원회, 공동연구센터 (JRC) | 표준 | 미국 |
| 인구 (전 세계 거주지 레이어, 우편번호별) | 각 인구조사 구역 경계 내에서 집계된 예상 인구 수 및 밀도 (제곱미터당)입니다. | 유럽 위원회, 공동연구센터 (JRC) | 표준 |
올란드 제도 안도라 오스트레일리아 벨기에 영국령 인도양 지역 불가리아 캐나다 크리스마스 제도 코코스 제도 콜롬비아 크로아티아 체코 덴마크 이집트 에스토니아 포클랜드 제도 페로 제도 핀란드 프랑스 독일 지브롤터 과들루프 헝가리 아이슬란드 인도 이탈리아 일본 코소보 라트비아 리히텐슈타인 리투아니아 마르티니크 멕시코 모나코 네덜란드 뉴질랜드 북마리아나 제도 노르웨이 파라과이 핏케언 제도 레위니옹 러시아 생바르텔레미 세인트헬레나 생마르탱 생피에르 미클롱 슬로바키아 슬로베니아 사우스조지아 사우스샌드위치 제도 스페인 스발바르 및 얀마옌 스웨덴 스위스 태국 터크스 케이커스 제도 영국 미국 우루과이 바티칸 시국 베네수엘라 |
| 인구 (WorldPop, 우편번호별) | 각 우편번호 경계 내에서 집계된 예상 인구 수 및 밀도 (제곱미터당)입니다. | WorldPop | 표준 |
올란드 제도 안도라 오스트레일리아 벨기에 영국령 인도양 지역 불가리아 캐나다 크리스마스 제도 코코스 제도 콜롬비아 크로아티아 체코 덴마크 이집트 에스토니아 포클랜드 제도 페로 제도 핀란드 프랑스 독일 지브롤터 과들루프 헝가리 아이슬란드 인도 이탈리아 일본 코소보 라트비아 리히텐슈타인 리투아니아 마르티니크 멕시코 모나코 네덜란드 뉴질랜드 북마리아나 제도 노르웨이 파라과이 핏케언 제도 레위니옹 러시아 생바르텔레미 세인트헬레나 생마르탱 생피에르 미클롱 슬로바키아 슬로베니아 사우스조지아 사우스샌드위치 제도 스페인 스발바르 및 얀마옌 스웨덴 스위스 태국 터크스 케이커스 제도 영국 미국 우루과이 바티칸 시국 베네수엘라 |
| 인구 (WorldPop, 미국 인구조사 구역별) | 각 인구조사 구역 경계 내에서 집계된 예상 인구 수 및 밀도 (제곱미터당)입니다. | WorldPop | 표준 | 미국 |
| 우편번호 | 우편 서비스에서 정의한 지리적 경계입니다. | 미국 우편 서비스 | 표준 | 미국 |
| 옥상 지붕 반사율 / 알베도 (미국 인구조사 구역별) | 인구조사 구역 내 옥상의 평균 태양광 반사율(알베도라고도 함)입니다. 태양광 반사율은 표면에서 반사되는 태양광의 비율입니다. 값의 범위는 0 (모든 입사 복사 에너지 흡수)부터 1 (모든 입사 복사 에너지 반사)까지입니다. 완경사 지붕의 지붕 반사율은 완경사 지붕의 다양한 영역에서 측정한 값들의 평균입니다. 완경사 지붕이란 경사도가 2:12 이하인 지붕을 말합니다. 2:12 경사도란 가로가 12인치일 때 지붕 높이가 2인치라는 뜻입니다. 급경사 지붕의 지붕 반사율은 급경사 지붕의 다양한 영역에서 측정한 값들의 평균입니다. 급경사 지붕의 경사도는 2:12보다 큽니다. |
표준 | 텍사스주 오스틴 메릴랜드주 볼티모어 매사추세츠주 보스턴 콜로라도주 볼더 콜로라도주 콜로라도스프링스 캘리포니아주 로스앤젤레스 플로리다주 마이애미데이드 테네시주 내슈빌 뉴욕주 뉴욕 애리조나주 피닉스 텍사스주 샌안토니오 캘리포니아주 스톡턴 애리조나주 템피 워싱턴 D.C. | |
| 교통 신호 서비스 수준 | 차량 지연 시간에 따라 신호등이 있는 교차로의 서비스 수준을 등급으로 표시합니다. 이 수치는 익명 처리 및 합산된 Google 데이터를 사용하여 계산됩니다. A~F의 등급이 06:00~22:00에 매시간 제공됩니다. | 프로페셔널 어드밴스드 |
조지아주 애틀랜타 매사추세츠주 보스턴 노스캐롤라이나주 샬럿 일리노이주 시카고 텍사스주 댈러스 콜로라도주 덴버 미시간주 디트로이트 플로리다주 유스티스 텍사스주 휴스턴 캘리포니아주 로스앤젤레스 플로리다주 마이애미데이드 미시시피주 미니애폴리스 테네시주 내슈빌 뉴욕주 뉴욕 플로리다주 오칼라 플로리다주 올랜도 펜실베이니아주 필라델피아 애리조나주 피닉스 캘리포니아주 샌디에이고 캘리포니아주 샌프란시스코 워싱턴주 시애틀 플로리다주 탬파 워싱턴 D.C. 이탈리아 볼로냐 |
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| 트리 캐노피 비율 (미국 인구조사 구역별) | 트리 캐노피 비율은 고해상도 오버헤드 이미지의 픽셀을 '나무' 또는 '도로'와 같은 여러 지형 유형으로 분류하도록 학습된 AI 모델을 기반으로 '나무'로 분류된 인구조사 구역에서 '나무'로 분류된 픽셀을 이용해 추정한 값입니다. | 표준 | 미국 | |
| 트리 캐노피 비율 (우편번호별) | 트리 캐노피 비율은 고해상도 오버헤드 이미지의 픽셀을 '나무' 또는 '도로'와 같은 여러 지형 유형으로 분류하도록 학습된 AI 모델을 기반으로 우편번호에서 '나무'로 분류된 픽셀의 비율로 추정됩니다. | 표준 |
안도라 오스트레일리아 벨기에 불가리아 캐나다 크로아티아 체코 덴마크 에스토니아 핀란드 프랑스 독일 헝가리 아이슬란드 이탈리아 일본 라트비아 리히텐슈타인 리투아니아 멕시코 모나코 네덜란드 뉴질랜드 노르웨이 슬로바키아 슬로베니아 스페인 스웨덴 스위스 영국 미국 |
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| 미국 인구조사 구역 | 미국 인구조사국의 참가자 통계 지역 프로그램의 일환으로 지역 참가자가 정의한 하위 구역(일반적으로 카운티 또는 통계적으로 동등한 단위)입니다. 경계는 일반적으로 물리적 요소를 따르지만 행정 또는 기타 비물리적 지형지물을 따를 수도 있습니다. | 미국 인구조사 | 표준 | 미국 |
| 용도 지역 정보가 포함된 미국 필지 | 용도 지역 정보를 확인할 수 있는 미국 전역의 필지입니다. | Zoneomics, Google 지도 |
프로페셔널 어드밴스드 | 미국 |
| 미국 향후 토지 이용 | 이 색상으로 구분된 데이터 레이어는 사용 가능한 마을에 한해 각 구역 내에 세부정보가 포함된 향후 토지 이용에 관한 지방 자치 단체의 안내를 제공합니다. | Zoneomics | 프로페셔널 어드밴스드 | 미국 |