ShipmentModel

string

用户定义的运单显示名称。长度不得超过 63 个字符，且可以使用 UTF-8 字符。

object (VisitRequest)

与运单关联的一组备选自提选项。如果未指定，车辆只需访问与送货点对应的地点即可。

object (VisitRequest)

与运输订单关联的一组配送替代方案。如果未指定，车辆只需访问与上车点对应的地点即可。

map (key: string, value: object (Load))

运输的载荷需求（例如重量、体积、托盘数量等）。映射中的键应为描述相应负载类型的标识符，最好还包含单位。例如：“weight_kg”“volume_gallons”“pallet_count”等。如果给定键未出现在映射中，则相应的加载会被视为 null。

integer

可能执行此运输的车辆组。如果留空，所有车辆都可以执行此操作。车辆由 ShipmentModel 的 vehicles 列表中的编号指定。

number

指定每辆车交付此运单时产生的费用。如果指定了，则必须具有以下任一属性：

• 与 costsPerVehicleIndices 具有相同数量的元素。costsPerVehicle[i] 对应于模型的车辆 costsPerVehicleIndices[i]。
• 元素数量与模型中车辆数量相同。第 i 个元素对应于该型号的车辆 #i。

这些费用的单位必须与“penaltyCost”相同，且不得为负数。如果没有此类费用，请将此字段留空。

integer

应用 costsPerVehicle 的车辆的索引。如果不为空，则必须与 costsPerVehicle 具有相同的元素数。车辆编号不得重复指定。如果某辆车辆从 costsPerVehicleIndices 中排除，则其费用为零。

string (Duration format)

指定与从上车点到下车点的最短路径相比的绝对绕道时间上限。如果指定，则必须为非负数，并且运单中必须至少包含自提和送货信息。

例如，设 t 为从所选的取件替代方案直接前往所选的送货替代方案所需的最短时间。然后，设置 pickupToDeliveryAbsoluteDetourLimit 会强制执行：

startTime(delivery) - startTime(pickup) <=
t + pickupToDeliveryAbsoluteDetourLimit

如果同一运输中同时指定了相对上限和绝对上限，则系统会对每个可能的取件/送货对使用更严格的上限。从 2017 年 10 月 10 日开始，仅当行程时长不取决于车辆时才支持绕行。

该时长以秒为单位，最多包含九个小数位，以“s”结尾。示例："3.5s"。

string (Duration format)

指定从开始自提到开始配送的最长时长。如果指定，则必须为非负数，并且运单中必须至少包含自提和送货信息。这既不取决于为自提和配送选择的替代选项，也不取决于车辆速度。此参数可与最大绕行限制一起指定：解决方案将遵循这两项规范。

该时长以秒为单位，最多包含九个小数位，以“s”结尾。示例："3.5s"。

string

非空字符串，用于指定此运单的“类型”。此功能可用于定义 shipment_types 之间的不兼容性或要求（请参阅 ShipmentModel 中的 shipmentTypeIncompatibilities 和 shipmentTypeRequirements）。

与仅针对单次访问指定的 visitTypes 不同：同一配送订单中的所有自提/送货服务共用相同的 shipmentType。

string

指定此运单的标签。此标签会在响应的相应 ShipmentRoute.Visit 的 shipmentLabel 中报告。

boolean

如果为 true，则跳过此配送，但不应用 penaltyCost。

如果模型中存在任何 shipmentTypeRequirements，忽略运单会导致验证错误。

允许忽略在 injectedFirstSolutionRoutes 或 injectedSolutionConstraint 中执行的运输；求解器会从执行路线中移除相关的取件/送货拜访。引用已忽略的配送的 precedenceRules 也会被忽略。

number

如果未能完成运输，则此处罚将添加到路线的总费用中。如果使用了某个自提和配送备选方式，则视为配送已完成。费用可以用用于模型中所有其他费用相关字段的相同单位表示，并且必须为正值。

重要提示：如果未指定此处罚，则会被视为无限期，即必须完成发货。

number

指定与从上车点到下车点的最短路径相比，绕路的最大相对时间。如果指定，则必须为非负数，并且运单中必须至少包含自提和送货信息。

例如，设 t 为从所选的取件替代方案直接前往所选的送货替代方案所需的最短时间。然后，设置 pickupToDeliveryRelativeDetourLimit 会强制执行以下操作：

startTime(delivery) - startTime(pickup) <=
std::ceil(t * (1.0 + pickupToDeliveryRelativeDetourLimit))

如果同一批商品同时指定了相对限制和绝对限制，则系统会对每个可能的自提/送货对使用更具限制性的限制。自 2017 年 10 月起，只有在行程时长不依赖于车辆时，才支持绕道。

object (LatLng)

执行此 VisitRequest 时，车辆抵达的地理位置。如果运单模型具有时长距离矩阵，则不得指定 arrivalLocation。

object (Waypoint)

执行此 VisitRequest 时车辆到达的航点。如果运输模型具有时长距离矩阵，则不得指定 arrivalWaypoint。

object (LatLng)

车辆完成此 VisitRequest 后出发的地理位置。如果与 arrivalLocation 相同，则可以省略。如果运单模型具有时长距离矩阵，则不得指定 departureLocation。

object (Waypoint)

车辆完成此 VisitRequest 后出发的航点。如果与 arrivalWaypoint 相同，则可以省略。如果运输模型具有时长距离矩阵，则不得指定 departureWaypoint。

string

指定附加到访问请求的标记。不允许使用空字符串或重复字符串。

object (TimeWindow)

用于约束到达时间的访问时间窗口。请注意，车辆可能会在到达时间范围之外出发，即到达时间 + 时长不必在时间范围内。如果车辆在 TimeWindow.start_time之前抵达，您可能需要等待一段时间。

如果没有 TimeWindow，则表示车辆可以随时执行此访问。

时间窗口必须是不相交的，即所有时间窗口都不得与其他时间窗口重叠或相邻，并且顺序必须递增。

只有在只有一个时间窗口时，才能设置 costPerHourAfterSoftEndTime 和 softEndTime。

string (Duration format)

访问持续时间，即车辆从到达到出发所花费的时间（将添加到可能的等待时间中；请参阅 timeWindows）。

该时长以秒为单位，最多包含九个小数位，以“s”结尾。示例："3.5s"。

number

在车辆行驶路线上处理此访问请求的费用。此属性可用于为不同的商品自提或配送选项支付不同的费用。此费用必须与 Shipment.penalty_cost 采用相同的单位，并且不得为负数。

map (key: string, value: object (Load))

加载此访问请求的需求。这类似于 Shipment.load_demands 字段，只不过它仅适用于此 VisitRequest，而不是整个 Shipment。此处列出的需求已添加到“Shipment.load_demands”中列出的需求。

string

指定访问类型。系统可能会据此分配车辆完成此次访问所需的额外时间（请参阅Vehicle.extra_visit_duration_for_visit_type）。

一种类型只能出现一次。

string

为此 VisitRequest 指定标签。在响应中，此标签会在相应 ShipmentRoute.Visit 中报告为 visitLabel。

number

纬度（以度为单位）。它必须在 [-90.0, +90.0] 范围内。

number

经度（以度为单位）。它必须在 [-180.0, +180.0] 范围内。

boolean

可选。表示此航点的位置优先让车辆停靠在道路的某一侧。设置此值后，路线会经过相应位置，以便车辆在偏离道路中心的道路一侧停靠。此选项不适用于“步行”出行方式。

object (Location)

使用地理坐标指定的点，包括可选的航向。

string

与航点关联的地图注点地点 ID。

object (LatLng)

航点的地理坐标。

integer

与交通流动方向相关联的罗盘航向。此值用于指定上车点和下车点的公路一侧。方向值的范围为 0 到 360，其中 0 指定正北方位，90 指定正北方方向，依此类推。

string (Timestamp format)

硬性时间范围的开始时间。如果未指定，则将设置为 ShipmentModel.global_start_time。

时间戳采用 RFC3339 世界协调时间（UTC，即“祖鲁时”）格式，精确到纳秒，最多九个小数位。示例："2014-10-02T15:01:23Z" 和 "2014-10-02T15:01:23.045123456Z"。

string (Timestamp format)

硬性时间范围的结束时间。如果未指定，则将设置为 ShipmentModel.global_end_time。

时间戳采用 RFC3339 世界协调时间（UTC，即“祖鲁时”）格式，精确到纳秒，最多九个小数位。示例："2014-10-02T15:01:23Z" 和 "2014-10-02T15:01:23.045123456Z"。

string (Timestamp format)

时间范围的软开始时间。

时间戳采用 RFC3339 世界协调时间（UTC，即“祖鲁时”）格式，精确到纳秒，最多九个小数位。示例："2014-10-02T15:01:23Z" 和 "2014-10-02T15:01:23.045123456Z"。

string (Timestamp format)

时间范围的非强制性结束时间。

时间戳采用 RFC3339 世界协调时间（UTC，即“祖鲁时”）格式，精确到纳秒，最多九个小数位。示例："2014-10-02T15:01:23Z" 和 "2014-10-02T15:01:23.045123456Z"。

number

如果事件在 softStartTime 之前发生，则每小时的费用与模型中的其他费用相加，计算公式如下：

   max(0, softStartTime - t.seconds)
                          * costPerHourBeforeSoftStartTime / 3600,
t being the time of the event.

该开销必须为正数，并且只有在设置了 softStartTime 时才能设置该字段。

number

如果事件发生在 softEndTime 之后，则每小时的费用与模型中的其他费用相加，计算公式如下：

   max(0, t.seconds - softEndTime.seconds)
                    * costPerHourAfterSoftEndTime / 3600,
t being the time of the event.

此费用必须为正数，并且只有在已设置 softEndTime 的情况下才能设置该字段。

string

用户定义的车辆显示名称。此字符串不得超过 63 个字符，且可以使用 UTF-8 字符。

enum (TravelMode)

会影响车辆可使用的道路及其速度的出行方式。另请参阅 travelDurationMultiple。

object (RouteModifiers)

一组要满足的条件，这些条件会影响为指定车辆计算路线的方式。

object (LatLng)

车辆在接收任何运输件之前的起始地理位置。如果未指定，车辆会在首次上车点启动。如果运单模型具有时长和距离矩阵，则不得指定 startLocation。

object (Waypoint)

表示车辆在接收任何运输件之前的起始地理位置的航点。如果未指定 startWaypoint 和 startLocation，则车辆从首次上车开始计费。如果运单模型具有时长和距离矩阵，则不得指定 startWaypoint。

object (LatLng)

车辆在最后一次行驶 VisitRequest后结束的地理位置。如果未指定，车辆的 ShipmentRoute 会在完成最后一个 VisitRequest 时立即结束。如果运单模型具有时长和距离矩阵，则不得指定 endLocation。

object (Waypoint)

路点，表示车辆完成最后一次 VisitRequest 后到达的地理位置。如果未指定 endWaypoint 和 endLocation，则车辆的 ShipmentRoute 会在完成最后一次 VisitRequest 后立即结束。如果运单模型具有时长和距离矩阵，则不得指定 endWaypoint。

string

指定附加到车辆路线起点的标记。

不允许使用空字符串或重复字符串。

string

指定附加到车辆路线末尾的标记。

不允许使用空字符串或重复字符串。

object (TimeWindow)

车辆可能离开其起始位置的时间窗口。它们必须在全局时间限制内（请参阅 ShipmentModel.global_* 字段）。如果未指定，则除了上述全球时限外，没有任何限制。

属于同一重复字段的时间范围必须互不相交，即任何时间范围都不能与其他时间范围重叠或相邻，并且必须按时间顺序排列。

仅当存在单个时间范围时才能设置 costPerHourAfterSoftEndTime 和 softEndTime。

object (TimeWindow)

车辆可到达终点位置的时间范围。它们必须在全球时限范围内（请参阅 ShipmentModel.global_* 字段）。如果未指定，则除了这些全局时间限制之外，没有其他限制。

属于同一重复字段的时间范围必须互不相交，即任何时间范围都不能与其他时间范围重叠或相邻，并且必须按时间顺序排列。

仅当存在单个时间范围时才能设置 costPerHourAfterSoftEndTime 和 softEndTime。

enum (UnloadingPolicy)

已在车辆上强制执行卸载政策。

map (key: string, value: object (LoadLimit))

车辆容量（例如重量、体积、托盘数）。映射中的键是加载类型的标识符，与 Shipment.load_demands 字段的键一致。如果此映射中没有给定键，则相应的容量被视为无限量。

number

车辆费用：所有费用相加，且必须与“Shipment.penalty_cost”处于同一单位。

车辆路线的每小时费用。此费用适用于相应路线所花费的总时间，包括行驶时间、等待时间和访问时间。使用 costPerHour（而不仅仅是 costPerTraveledHour）可能会导致延迟时间增加。

number

车辆行驶路线每小时的费用。此费用仅适用于路线所需的旅行时间（即 ShipmentRoute.transitions 中报告的时间），不包括等待时间和访问时间。

number

车辆行驶的每公里费用。此开销适用于 ShipmentRoute.transitions 中报告的距离，不适用于从单个 VisitRequest 的 arrivalLocation 到 departureLocation 隐式传输的任何距离。

number

如果此车辆用于处理运输，则应用的固定费用。

boolean

此字段仅适用于其路线未配送任何运输的车辆。它表示在这种情况下，车辆是否应被视为二手车。

如果为 true，则车辆会从起始位置前往终点位置（即使没有运送任何运输），并且系统会考虑从起始位置到终点位置的旅行时间和距离费用。

否则，它不会从出发位置前往目的地，并且没有为此车辆安排breakRule或延迟（从 TransitionAttributes开始）。在这种情况下，车辆的 ShipmentRoute 不包含车辆索引和标签以外的任何信息。

object (DurationLimit)

适用于车辆路线总时长的限制。在给定 OptimizeToursResponse 中，车辆的路线时长是其 vehicleEndTime 和 vehicleStartTime 之间的差值。

object (DurationLimit)

应用于车辆路线行程时长的限制。在给定的 OptimizeToursResponse 中，路线行程时长是其所有 transitions.travel_duration 的总和。

object (DistanceLimit)

应用于车辆路线的总距离的限制。在给定的 OptimizeToursResponse 中，路线距离是其所有 transitions.travel_distance_meters 的总和。

map (key: string, value: string (Duration format))

指定从 visitTypes 字符串到时长的映射。时长是指在使用指定 visitTypes 进行访问时，除了 VisitRequest.duration 之外要花费的时间。如果指定了 costPerHour，则此额外的访问时长会增加费用。键（即 visitTypes）不能为空字符串。

如果访问请求具有多种类型，系统会在映射中为每种类型添加时长。

object (BreakRule)

说明要强制执行在此车辆上的休息时间表。如果为空，则不会为此车辆安排休息时间。

string

为此车辆指定标签。此标签会在响应中报告为相应 ShipmentRoute 的 vehicleLabel。

boolean

如果设为 true，usedIfRouteIsEmpty 必须为 false，这辆车将保持未使用状态。

如果配送由 injectedFirstSolutionRoutes 中忽略的车辆执行，第一个解决方案中会跳过该操作，但可以在响应中执行该操作。

如果配送由忽略的车辆在 injectedSolutionConstraint 中执行，并且任何相关的取货/送货限制被限制为留在车辆上（即未放宽到 RELAX_ALL_AFTER_THRESHOLD 级），则响应中会跳过该操作。如果运输中有非空的 allowedVehicleIndices 字段，并且系统忽略了所有允许的车辆，则系统会在响应中跳过该运输。

number

指定可用于延长或缩短此车辆行程时间的乘法系数。例如，将此值设为 2.0 表示车辆速度较慢，其行程时间是标准车辆的两倍。此值不会影响访问持续时间。如果指定了 costPerHour 或 costPerTraveledHour，则会影响费用。此值必须在 [0.001, 1000.0] 范围内。如果未设置，则车辆为标准车辆，此值为 1.0。

警告：应用此倍数后，行程时间将四舍五入为最接近的秒数，但在执行任何数值运算之前，因倍数过小可能会导致精度损失。

另请参阅下面的 extraVisitDurationForVisitType。

boolean

指定是否在合理情况下避开收费公路。优先考虑不包含收费路段的路线。仅适用于机动出行方式。

boolean

指定是否在合理情况下避开高速公路。优先考虑不包含高速公路的路线。仅适用于机动化出行方式。

boolean

指定是否在合理情况下避开轮渡。对于不包含轮渡旅行的路线，系统会优先考虑该路线。仅适用于机动出行方式。

boolean

可选。指定是否在合理情况下避免在室内导航。系统会优先显示不包含室内导航的路线。仅适用于 WALKING 行程模式。

string (int64 format)

负载的软性限制。请参阅 costPerUnitAboveSoftMax。

number

如果此车辆的路线上的载荷超出 softMaxLoad，则会应用以下费用惩罚（每辆车仅应用一次）：(load - softMaxLoad) * costPerUnitAboveSoftMax。所有费用相加，且必须与Shipment.penalty_cost处于同一单位。

object (Interval)

车辆在路线起点的可接受装入间隔时间。

object (Interval)

车辆在路线终点处的可接受载重间隔。

string (int64 format)

可接受的最大负载量。

object (LoadCost)

这辆车将一个单位的重量移动一公里以上的费用。该值可以用作燃料消耗的替代指标：如果负载是一个重量（以牛顿为单位），则负载*公里具有能量维度。

object (LoadCost)

这辆车每小时的交通费用。

string (int64 format)

可接受的最低负载。必须大于等于 0。如果同时指定这两者，则 min 必须 ≤ max。

string (int64 format)

可接受的最大负载。必须 ≥ 0。如果未指定最大负载，则不受此消息限制。如果同时指定这两者，则 min 必须 ≤ max。

string (int64 format)

负载量，如果负载量超过此值，则移动一个单位负载的费用将从 costPerUnitBelowThreshold 更改为 costPerUnitAboveThreshold。必须大于等于 0。

number

移动单位负载的费用，对于 0 到阈值之间的每个单位。必须是有限值，且大于等于 0。

number

每超出阈值一个单位的负载，移动该单位负载的费用。在特殊情况下，如果阈值 = 0，则表示每单位固定费用。必须是有限值，且大于等于 0。

string (Duration format)

一个硬限制，用于限制时长不得超过 maxDuration。

该时长以秒为单位，最多包含九个小数位，以“s”结尾。示例："3.5s"。

string (Duration format)

软性限制，未强制实施时长上限，但如果违反，则会导致路线产生费用。此费用与模型中定义的其他费用相加，单位相同。

如果已定义，则 softMaxDuration 必须是非负数。如果还定义了 maxDuration，则 softMaxDuration 必须小于 maxDuration。

该时长以秒为单位，最多包含九个小数位，以“s”结尾。示例："3.5s"。

string (Duration format)

不强制执行时长上限的软性限制，但如果违反，会导致路线产生费用，即持续时间的二次方。此费用与模型中定义的其他费用相加，单位相同。

如果已定义，quadraticSoftMaxDuration 必须为非负数。如果还定义了 maxDuration，则 quadraticSoftMaxDuration 必须小于 maxDuration，且差值不得大于一天：

maxDuration - quadraticSoftMaxDuration <= 86400 seconds

该时长以秒为单位，最多包含九个小数位，以“s”结尾。示例："3.5s"。

number

违反 softMaxDuration 阈值时产生的每小时费用。如果时长低于阈值，则额外费用为 0，否则费用取决于时长，如下所示：

  costPerHourAfterSoftMax * (duration - softMaxDuration)

费用必须为非负数。

number

违反 quadraticSoftMaxDuration 阈值时产生的每平方小时费用。

如果时长低于阈值，则额外费用为 0，否则费用取决于时长，如下所示：

  costPerSquareHourAfterQuadraticSoftMax *
  (duration - quadraticSoftMaxDuration)^2

费用必须是非负数。

string (int64 format)

一个硬限制，用于限制距离不得超过 maxMeters。上限必须是非负数。

string (int64 format)

软限制不会强制执行最长距离限制，但如果违反了此限制，则会产生费用，该费用会与模型中定义的其他费用相加，并采用相同的单位。

如果定义的 softMaxMeters 必须小于 maxMeters，则必须为非负数。

number

产生的每公里费用，最多可增加 softMaxMeters，公式如下：

  min(distanceMeters, softMaxMeters) / 1000.0 *
  costPerKilometerBelowSoftMax.

routeDistanceLimit不支持此费用。

number

如果距离超过 softMaxMeters 的上限，则产生的每公里费用。如果距离低于上限，则额外费用为 0，否则用于计算费用的公式如下所示：

  (distanceMeters - softMaxMeters) / 1000.0 *
  costPerKilometerAboveSoftMax.

费用必须为非负数。

object (BreakRequest)

休息时间序列。查看 BreakRequest 消息。

object (FrequencyConstraint)

可能有多个 FrequencyConstraint 适用。此 BreakRule 的 BreakRequest 必须满足所有这些条件。请参阅 FrequencyConstraint。

string (Timestamp format)

必需。休息时间开始的下限（包括该时间）。

时间戳采用 RFC3339 世界协调时间（UTC，即“祖鲁时”）格式，精确到纳秒，最多九个小数位。示例："2014-10-02T15:01:23Z" 和 "2014-10-02T15:01:23.045123456Z"。

string (Timestamp format)

必需。插播时间点开始时的上限（含边界值）。

时间戳采用 RFC3339 世界协调时间（UTC，即“祖鲁时”）格式，精确到纳秒，最多九个小数位。示例："2014-10-02T15:01:23Z" 和 "2014-10-02T15:01:23.045123456Z"。

string (Duration format)

必需。广告插播时长下限。必须为正值。

该时长以秒为单位，最多包含九个小数位，以“s”结尾。示例："3.5s"。

string (Duration format)

必需。此限制条件的最短广告插播时长。非负数。请参阅 FrequencyConstraint 的说明。

该时长以秒为单位，最多包含九个小数位，以“s”结尾。示例："3.5s"。

string (Duration format)

必需。路线中至少部分间隔 duration >= minBreakDuration 的间隔时长上限。必须为正值。

该时长以秒为单位，最多包含九个小数位，以“s”结尾。示例："3.5s"。

object (Row)

指定时长和距离矩阵的行。它包含的元素数量必须与 ShipmentModel.duration_distance_matrix_src_tags 一样多。

string

用于定义此时长和距离矩阵适用于哪些车辆的标记。如果为空，则应用于所有车辆，并且只能有一个矩阵。

每次车辆发动都必须与一个矩阵完全匹配，即它们的 startTags 字段必须有一个与矩阵（且仅限该矩阵）的 vehicleStartTag 完全匹配。

所有矩阵都必须具有不同的 vehicleStartTag。

string (Duration format)

指定行的时长值。它包含的元素数量必须与 ShipmentModel.duration_distance_matrix_dst_tags 一样多。

该时长以秒为单位，最多包含九个小数位，以“s”结尾。示例："3.5s"。

number

给定行的距离值。如果模型中没有任何费用或约束条件引用距离，则可以将此值留空；否则，其元素数量必须与 durations 相同。

string

用于定义这些属性所适用的 (src->dst) 转换集的标记。

当来源访问或车辆启动匹配时，仅当其 VisitRequest.tags 或 Vehicle.start_tags 包含 srcTag 或不包含 excludedSrcTag（具体取决于这两个字段中哪个字段为非空）时匹配。

string

请参阅 srcTag。“srcTag”和“excludedSrcTag”必须有且不得为空。

string

只有当目的地到访或车辆结束的 VisitRequest.tags 或 Vehicle.end_tags 包含 dstTag 或不包含 excludedDstTag（取决于这两个字段中哪个字段不为空）时，才会匹配。

string

请参阅 dstTag。“dstTag”和“excludedDstTag”必须有且不得为空。

number

指定执行此转换的费用。此值的单位与模型中的所有其他费用相同，且不得为负值。该费用在所有其他现有费用的基础上加收。

number

指定对执行此过渡时行驶的距离应用的每公里费用。它与车辆上指定的任何 Vehicle.cost_per_kilometer 相加。

object (DistanceLimit)

指定执行此过渡时行进的距离上限。

自 2021 年 6 月起，仅支持软性限额。

string (Duration format)

指定执行此过渡时产生的延迟。

此延迟始终发生在完成来源访问之后，并在开始目的地访问之前。

该时长以秒为单位，最多包含九个小数位，以“s”结尾。示例："3.5s"。

string

不兼容的类型列表。如果两个发货中列出的 shipment_types 不同，则表示这两个发货“不兼容”。

enum (IncompatibilityMode)

应用于不兼容问题的模式。

string

dependentShipmentTypes要求的备选运单类型的列表。

string

对于 dependentShipmentTypes 字段中类型为 requiredShipmentTypeAlternatives 的所有运输，都要求在同一路线上至少访问一个类型为 requiredShipmentTypeAlternatives 的运输。

注意：不允许 shipmentType 依赖于自身等要求链。

enum (RequirementMode)

应用于相应要求的模式。

boolean

指明“第一个”事件是否为投放。

boolean

指示“第二个”事件是否为传送。

string (Duration format)

“first”和“second”事件之间的偏移。可以为负数。

该时长以秒为单位，最多包含九个小数位，以“s”结尾。示例："3.5s"。

integer

“first”事件的发货索引。必须指定此字段。

integer

“second”事件的发货索引。必须指定此字段。