- Representação JSON
- Envio
- VisitRequest
- LatLng
- Waypoint
- Local
- TimeWindow
- Veículo
- TravelMode
- RouteModifiers
- UnloadingPolicy
- LoadLimit
- Intervalo
- DurationLimit
- DistanceLimit
- BreakRule
- BreakRequest
- FrequencyConstraint
- DurationDistanceMatrix
- Linha
- TransitionAttributes
- ShipmentTypeIncompatibility
- IncompatibilityMode
- ShipmentTypeRequirement
- RequirementMode
- PrecedenceRule
Um modelo de envio contém um conjunto de envios que precisam ser realizados por um conjunto de veículos, minimizando o custo geral, que é a soma de:
- o custo do roteamento dos veículos (soma do custo por tempo total, custo por tempo de viagem e custo fixo em todos os veículos).
- as penalidades por não entrega.
- o custo da duração global dos envios
Representação JSON |
---|
{ "shipments": [ { object ( |
Campos | |
---|---|
shipments[] |
Conjunto de remessas que precisam ser realizadas no modelo. |
vehicles[] |
Conjunto de veículos que podem ser usados para realizar visitas. |
global |
Horário de início e término global do modelo: nenhum horário fora desse intervalo pode ser considerado válido. O período do modelo precisa ser inferior a um ano, ou seja, o Ao usar campos Um carimbo de data/hora no formato RFC3339 UTC "Zulu", com resolução de nanossegundos e até nove dígitos fracionários. Exemplos: |
global |
Se não for definido, o padrão será 00:00:00 UTC, 1o de janeiro de 1971 (ou seja, segundos: 31536000, nanos: 0). Um carimbo de data/hora no formato RFC3339 UTC "Zulu", com resolução de nanossegundos e até nove dígitos fracionários. Exemplos: |
global |
A "duração global" do plano geral é a diferença entre o horário de início e o horário de término de todos os veículos. Os usuários podem atribuir um custo por hora a essa quantidade para tentar otimizar a conclusão mais rápida do trabalho, por exemplo. Esse custo precisa estar na mesma unidade que |
duration |
Especifica as matrizes de duração e distância usadas no modelo. Se esse campo estiver vazio, o Google Maps ou as distâncias geodésicas serão usados, dependendo do valor do campo Exemplos de uso:
|
duration |
Tags que definem as origens das matrizes de duração e distância. As tags correspondem a |
duration |
Tags que definem os destinos das matrizes de duração e distância; As tags correspondem a |
transition |
Atributos de transição adicionados ao modelo. |
shipment |
Conjuntos de shipment_types incompatíveis (consulte |
shipment |
Conjuntos de requisitos de |
precedence |
Conjunto de regras de precedência que precisam ser aplicadas no modelo. |
max |
Limita o número máximo de veículos ativos. Um veículo está ativo se a rota dele realiza pelo menos um envio. Isso pode ser usado para limitar o número de rotas no caso de haver menos motoristas do que veículos e a frota de veículos ser heterogênea. A otimização vai selecionar o melhor subconjunto de veículos a ser usado. Precisa ser estritamente positivo. |
Envio
O envio de um único item, de uma das coletas para uma das entregas. Para que a remessa seja considerada concluída, um veículo único precisa visitar um dos locais de retirada (e diminuir a capacidade de reserva), depois visitar um dos locais de entrega mais tarde (e, portanto, aumentar novamente a capacidade de reserva).
Representação JSON |
---|
{ "displayName": string, "pickups": [ { object ( |
Campos | |
---|---|
display |
O nome de exibição do envio definido pelo usuário. Ele pode ter até 63 caracteres e pode usar caracteres UTF-8. |
pickups[] |
Conjunto de alternativas de retirada associadas ao envio. Se não for especificado, o veículo só precisa visitar um local correspondente às entregas. |
deliveries[] |
Conjunto de alternativas de entrega associadas ao envio. Se não for especificado, o veículo só precisa visitar um local correspondente às coletas. |
load |
Carregar as demandas do envio (por exemplo, peso, volume, número de paletes etc.). As chaves no mapa precisam ser identificadores que descrevem o tipo da carga correspondente, de preferência incluindo também as unidades. Por exemplo: "weight_kg", "volume_gallons", "pallet_count" etc. Se uma determinada chave não aparecer no mapa, a carga correspondente será considerada nula. |
allowed |
Conjunto de veículos que podem realizar o envio. Se estiver vazio, todos os veículos poderão realizar a ação. Os veículos são informados pelo índice na lista |
costs |
Especifica o custo incorrido quando o envio é entregue por cada veículo. Se especificado, ele precisa ter:
Esses custos precisam estar na mesma unidade que |
costs |
Índices dos veículos a que |
pickup |
Especifica o tempo de desvio absoluto máximo em comparação com o caminho mais curto da coleta até a entrega. Se especificado, precisa ser não negativo, e o envio precisa conter pelo menos uma coleta e uma entrega. Por exemplo, vamos supor que t seja o tempo mais curto para ir da alternativa de retirada selecionada diretamente para a alternativa de entrega selecionada. Em seguida, a configuração
Se os limites relativos e absolutos forem especificados no mesmo envio, o mais restritivo será usado para cada par de retirada/entrega possível. Desde outubro de 2017, os desvios são aceitos apenas quando a duração da viagem não depende de veículos. Duração em segundos com até nove dígitos fracionários, terminando em " |
pickup |
Especifica a duração máxima do início da coleta até o início da entrega de um envio. Se especificado, precisa ser não negativo, e o envio precisa conter pelo menos uma coleta e uma entrega. Isso não depende das alternativas selecionadas para retirada e entrega nem da velocidade do veículo. Isso pode ser especificado junto com as restrições de desvio máximo: a solução vai respeitar as duas especificações. Duração em segundos com até nove dígitos fracionários, terminando em " |
shipment |
String não vazia que especifica um "type" para essa remessa. Esse recurso pode ser usado para definir incompatibilidades ou requisitos entre Difere de |
label |
Especifica um rótulo para essa remessa. Esse rótulo é informado na resposta no |
ignore |
Se verdadeiro, pule essa remessa, mas não aplique uma Ignorar um envio resulta em um erro de validação quando há É permitido ignorar um envio realizado em |
penalty |
Se o envio não for concluído, essa penalidade será adicionada ao custo geral das rotas. Um envio é considerado concluído se uma das alternativas de retirada e entrega for visitada. O custo pode ser expresso na mesma unidade usada para todos os outros campos relacionados a custos no modelo e precisa ser positivo. IMPORTANTE: se essa penalidade não for especificada, ela será considerada infinita, ou seja, o envio precisa ser concluído. |
pickup |
Especifica o tempo de desvio relativo máximo em comparação com o caminho mais curto da coleta à entrega. Se especificado, precisa ser não negativo, e o envio precisa conter pelo menos uma coleta e uma entrega. Por exemplo, vamos supor que t seja o tempo mais curto para ir da alternativa de retirada selecionada diretamente para a alternativa de entrega selecionada. Em seguida, a configuração
Se os limites relativos e absolutos forem especificados no mesmo envio, o mais restritivo será usado para cada par de retirada/entrega possível. Desde outubro de 2017, os desvios são aceitos apenas quando a duração da viagem não depende de veículos. |
VisitRequest
Solicitação de uma visita que pode ser feita por um veículo: ele tem uma geolocalização (ou duas, consulte abaixo), horários de abertura e fechamento representados por janelas de tempo e um tempo de duração do serviço (tempo gasto pelo veículo depois que ele chega para retirar ou entregar mercadorias).
Representação JSON |
---|
{ "arrivalLocation": { object ( |
Campos | |
---|---|
arrival |
A geolocalização em que o veículo chega ao realizar essa |
arrival |
O ponto de passagem em que o veículo chega ao realizar essa |
departure |
O geolocalização de onde o veículo sai após concluir essa |
departure |
O ponto de passagem em que o veículo sai depois de concluir essa |
tags[] |
Especifica as tags anexadas à solicitação de visita. Strings vazias ou duplicadas não são permitidas. |
time |
Janelas de tempo que restringem o horário de chegada em uma visita. Um veículo pode partir fora da janela de horário de chegada, ou seja, o horário de chegada + a duração não precisam estar dentro de uma janela de tempo. Isso pode resultar em tempo de espera se o veículo chegar antes de A ausência de As janelas de tempo precisam ser distintas, ou seja, nenhuma janela de tempo pode se sobrepor ou ser adjacente a outra, e elas precisam estar em ordem crescente.
|
duration |
Duração da visita, ou seja, o tempo gasto pelo veículo entre a chegada e a partida (para ser adicionado ao tempo de espera possível. Consulte Duração em segundos com até nove dígitos fracionários, terminando em " |
cost |
Custo para atender a solicitação de visita em uma rota de veículo. Isso pode ser usado para pagar custos diferentes para cada retirada ou entrega alternativa de um envio. Esse custo precisa estar na mesma unidade que |
load |
Carregar as demandas dessa solicitação de visita. É igual ao campo |
visit |
Especifica os tipos de visita. Isso pode ser usado para alocar mais tempo necessário para que um veículo conclua essa visita (consulte Um tipo só pode aparecer uma vez. |
label |
Especifica um rótulo para este |
LatLng
Um objeto que representa um par de latitude/longitude. Ele é expresso como um par de valores duplos para representar graus de latitude e longitude. A menos que especificado de outra forma, esse objeto precisa seguir o padrão WGS84. Os valores precisam estar dentro de intervalos normalizados.
Representação JSON |
---|
{ "latitude": number, "longitude": number } |
Campos | |
---|---|
latitude |
A latitude em graus. Precisa estar no intervalo [-90,0, +90,0]. |
longitude |
A longitude em graus. Precisa estar no intervalo [-180,0, +180,0]. |
Ponto de referência
Encapsula um ponto de passagem. Os pontos de passagem marcam os locais de chegada e partida de Solicitações de visita e os locais de início e término dos veículos.
Representação JSON |
---|
{ "sideOfRoad": boolean, // Union field |
Campos | |
---|---|
side |
Opcional. Indica que o local desse waypoint tem preferência para que o veículo pare em um lado específico da via. Quando você define esse valor, a rota passa pelo local para que o veículo possa parar no lado da estrada em que o local está localizado a partir do centro da via. Essa opção não funciona para o modo de deslocamento "A pé". |
Campo de união location_type . Diferentes maneiras de representar um local. location_type pode ser apenas de um dos tipos a seguir: |
|
location |
Um ponto especificado usando coordenadas geográficas, incluindo um título opcional. |
place |
O ID do lugar do ponto de interesse associado ao ponto de passagem. |
Local
Encapsula um local (um ponto geográfico e um título opcional).
Representação JSON |
---|
{
"latLng": {
object ( |
Campos | |
---|---|
lat |
As coordenadas geográficas do ponto de passagem. |
heading |
A direção da bússola associada à direção do fluxo de tráfego. Esse valor é usado para especificar o lado da estrada a ser usado para retirada e entrega. Os valores de direção podem variar de 0 a 360, em que 0 especifica uma direção de norte, 90 especifica uma direção de leste etc. |
TimeWindow
As janelas de tempo restringem o horário de um evento, como o horário de chegada em uma visita ou o início e o término de um veículo.
Os limites rígidos da janela de tempo, startTime
e endTime
, aplicam o horário mais cedo e mais tarde do evento, de modo que startTime <= event_time <=
endTime
. O limite inferior da janela de tempo flexível, softStartTime
, expressa uma preferência para que o evento ocorra em ou após softStartTime
, incorrendo em um custo proporcional ao tempo antes de softStartTime. O limite superior da janela de tempo flexível, softEndTime
, expressa uma preferência para que o evento ocorra em ou antes de softEndTime
, incorrendo em um custo proporcional ao tempo após softEndTime
. startTime
, endTime
, softStartTime
e softEndTime
precisam estar dentro dos limites de tempo globais (consulte ShipmentModel.global_start_time
e ShipmentModel.global_end_time
) e respeitar:
0 <= `startTime` <= `endTime` and
0 <= `startTime` <= `softStartTime` and
0 <= `softEndTime` <= `endTime`.
Representação JSON |
---|
{ "startTime": string, "endTime": string, "softStartTime": string, "softEndTime": string, "costPerHourBeforeSoftStartTime": number, "costPerHourAfterSoftEndTime": number } |
Campos | |
---|---|
start |
O horário de início da janela de tempo rígido. Se não for especificado, será definido como Um carimbo de data/hora no formato RFC3339 UTC "Zulu", com resolução de nanossegundos e até nove dígitos fracionários. Exemplos: |
end |
Horário de término da janela de tempo rígido. Se não for especificado, será definido como Um carimbo de data/hora no formato RFC3339 UTC "Zulu", com resolução de nanossegundos e até nove dígitos fracionários. Exemplos: |
soft |
O horário de início flexível do período. Um carimbo de data/hora no formato RFC3339 UTC "Zulu", com resolução de nanossegundos e até nove dígitos fracionários. Exemplos: |
soft |
O horário de término flexível da janela. Um carimbo de data/hora no formato RFC3339 UTC "Zulu", com resolução de nanossegundos e até nove dígitos fracionários. Exemplos: |
cost |
Um custo por hora adicionado a outros custos no modelo se o evento ocorrer antes de softStartTime, calculado como:
Esse custo precisa ser positivo, e o campo só pode ser definido se softStartTime tiver sido definido. |
cost |
Um custo por hora adicionado a outros custos no modelo se o evento ocorrer após
Esse custo precisa ser positivo, e o campo só pode ser definido se |
Veículo
Modela um veículo em um problema de envio. A solução de um problema de envio vai criar uma rota que começa em startLocation
e termina em endLocation
para esse veículo. Um trajeto é uma sequência de visitas (consulte ShipmentRoute
).
Representação JSON |
---|
{ "displayName": string, "travelMode": enum ( |
Campos | |
---|---|
display |
O nome de exibição do veículo definido pelo usuário. Ele pode ter até 63 caracteres e pode usar caracteres UTF-8. |
travel |
O modo de viagem, que afeta as vias que podem ser usadas pelo veículo e a velocidade dele. Consulte também |
route |
Um conjunto de condições a serem atendidas que afetam a forma como as rotas são calculadas para o veículo. |
start |
Local geográfico em que o veículo começa antes de pegar os envios. Se não for especificado, o veículo vai começar na primeira coleta. Se o modelo de envio tiver matrizes de duração e distância, |
start |
Ponto de passagem que representa um local geográfico em que o veículo começa antes de pegar os envios. Se nem |
end |
Localização geográfica onde o veículo termina depois de concluir a última |
end |
Ponto de passagem que representa um local geográfico onde o veículo termina depois de concluir o último |
start |
Especifica as tags anexadas ao início do trajeto do veículo. Strings vazias ou duplicadas não são permitidas. |
end |
Especifica as tags anexadas ao fim do trajeto do veículo. Strings vazias ou duplicadas não são permitidas. |
start |
Janelas de tempo em que o veículo pode sair do local de partida. Eles precisam estar dentro dos limites de tempo globais (consulte os campos As janelas de tempo pertencentes ao mesmo campo repetido precisam ser distintas, ou seja, nenhuma janela de tempo pode se sobrepor ou ser adjacente a outra, e elas precisam estar em ordem cronológica.
|
end |
Janelas de tempo em que o veículo pode chegar ao local final. Eles precisam estar dentro dos limites de tempo globais (consulte os campos As janelas de tempo pertencentes ao mesmo campo repetido precisam ser distintas, ou seja, nenhuma janela de tempo pode se sobrepor ou ser adjacente a outra, e elas precisam estar em ordem cronológica.
|
unloading |
Política de descarregamento aplicada ao veículo. |
load |
Capacidades do veículo (peso, volume, número de paletes, por exemplo). As chaves no mapa são os identificadores do tipo de carga, consistentes com as chaves do campo |
cost |
Custos do veículo: todos os custos são somados e precisam estar na mesma unidade que Custo por hora da rota do veículo. Esse custo é aplicado ao tempo total gasto no trajeto e inclui o tempo de viagem, de espera e de visita. O uso de |
cost |
Custo por hora de percurso do trajeto do veículo. Esse custo é aplicado apenas ao tempo de viagem do trajeto (ou seja, o que é informado em |
cost |
Custo por quilômetro da rota do veículo. Esse custo é aplicado à distância informada no |
fixed |
Custo fixo aplicado se o veículo for usado para processar um envio. |
used |
Este campo só se aplica a veículos quando a rota não atende a nenhum envio. Ele indica se o veículo deve ser considerado usado ou não nesse caso. Se verdadeiro, o veículo vai da origem ao destino, mesmo que não atenda a nenhum envio, e os custos de tempo e distância resultantes da viagem de origem a destino são levados em consideração. Caso contrário, o veículo não vai se deslocar do local de início ao de destino, e nenhum |
route |
Limite aplicado à duração total da rota do veículo. Em um determinado |
travel |
Limite aplicado à duração da viagem da rota do veículo. Em um determinado |
route |
Limite aplicado à distância total da rota do veículo. Em um determinado |
extra |
Especifica um mapa de strings de visitTypes para durações. A duração é o tempo além do Se uma solicitação de visita tiver vários tipos, uma duração será adicionada para cada tipo no mapa. |
break |
Descreve a programação de pausas a ser aplicada a esse veículo. Se estiver vazio, nenhuma pausa será programada para esse veículo. |
label |
Especifica um rótulo para este veículo. Esse rótulo é informado na resposta como o |
ignore |
Se for verdadeiro, Se um envio for realizado por um veículo ignorado em Se um envio for realizado por um veículo ignorado em |
travel |
Especifica um fator multiplicador que pode ser usado para aumentar ou diminuir os tempos de viagem desse veículo. Por exemplo, definir esse valor como 2,0 significa que o veículo é mais lento e tem tempos de viagem duas vezes maiores do que os veículos padrão. Esse valor não afeta a duração das visitas. Isso afeta o custo se ATENÇÃO: os tempos de viagem serão arredondados para o segundo mais próximo depois que esse múltiplo for aplicado, mas antes de realizar qualquer operação numérica. Portanto, um múltiplo pequeno pode resultar em perda de precisão. Consulte também |
TravelMode
Meios de transporte que podem ser usados por veículos.
Eles precisam ser um subconjunto dos modos de transporte da API Preferred Routes da Plataforma Google Maps. Consulte: https://developers.google.com/maps/documentation/routes_preferred/reference/rest/Shared.Types/RouteTravelMode.
Enums | |
---|---|
TRAVEL_MODE_UNSPECIFIED |
Meio de transporte não especificado, equivalente a DRIVING . |
DRIVING |
Meio de transporte correspondente às rotas de carro (carro, ...). |
WALKING |
Meio de transporte correspondente às rotas a pé. |
RouteModifiers
Encapsula um conjunto de condições opcionais a serem atendidas ao calcular rotas de veículos. Isso é semelhante a RouteModifiers
na API Preferred Routes da Plataforma Google Maps. Consulte: https://developers.google.com/maps/documentation/routes/reference/rest/v2/RouteModifiers.
Representação JSON |
---|
{ "avoidTolls": boolean, "avoidHighways": boolean, "avoidFerries": boolean, "avoidIndoor": boolean } |
Campos | |
---|---|
avoid |
Especifica se é necessário evitar vias com pedágio sempre que possível. A preferência será dada às rotas que não contêm vias com pedágio. Aplica-se apenas a modos de transporte motorizados. |
avoid |
Especifica se é necessário evitar rodovias, quando for razoável. A preferência será dada a rotas que não contêm rodovias. Aplica-se apenas a modos de transporte motorizados. |
avoid |
Especifica se é necessário evitar balsas. A preferência será dada às rotas que não incluem viagens de balsa. Aplica-se apenas a modos de transporte motorizados. |
avoid |
Opcional. Especifica se é necessário evitar a navegação em ambientes internos quando for razoável. A preferência será dada às rotas que não contêm navegação interna. Aplica-se apenas ao modo de viagem |
UnloadingPolicy
Política sobre como um veículo pode ser descarregado. Aplica-se apenas a remessas com retirada e entrega.
Outros envios podem ocorrer em qualquer lugar da rota, independente de unloadingPolicy
.
Enums | |
---|---|
UNLOADING_POLICY_UNSPECIFIED |
Política de descarregamento não especificada. As entregas precisam ocorrer após as respectivas coletas. |
LAST_IN_FIRST_OUT |
As entregas precisam ocorrer na ordem inversa das retiradas |
FIRST_IN_FIRST_OUT |
As entregas precisam ocorrer na mesma ordem das retiradas |
LoadLimit
Define um limite de carga aplicável a um veículo, por exemplo, "este caminhão só pode transportar até 3.500 kg". Consulte loadLimits
.
Representação JSON |
---|
{ "softMaxLoad": string, "costPerUnitAboveSoftMax": number, "startLoadInterval": { object ( |
Campos | |
---|---|
soft |
Um limite flexível da carga. Consulte |
cost |
Se a carga exceder |
start |
O intervalo de carga aceitável do veículo no início do trajeto. |
end |
O intervalo de carga aceitável do veículo no fim da rota. |
max |
A quantidade máxima aceitável de carga. |
Intervalo
Intervalo de valores de carga aceitáveis.
Representação JSON |
---|
{ "min": string, "max": string } |
Campos | |
---|---|
min |
Uma carga mínima aceitável. Precisa ser ≥ 0. Se ambos forem especificados, |
max |
Uma carga máxima aceitável. Precisa ser ≥ 0. Se não for especificado, a carga máxima não será restringida por essa mensagem. Se ambos forem especificados, |
DurationLimit
Um limite que define a duração máxima do trajeto de um veículo. Ele pode ser hardware ou software.
Quando um campo de limite flexível é definido, o limite máximo flexível e o custo associado precisam ser definidos juntos.
Representação JSON |
---|
{ "maxDuration": string, "softMaxDuration": string, "quadraticSoftMaxDuration": string, "costPerHourAfterSoftMax": number, "costPerSquareHourAfterQuadraticSoftMax": number } |
Campos | |
---|---|
max |
Um limite rígido que restringe a duração a, no máximo, maxDuration. Duração em segundos com até nove dígitos fracionários, terminando em " |
soft |
Um limite flexível que não aplica um limite máximo de duração, mas que, quando violado, faz com que a rota incorra em um custo. Esse custo é somado a outros custos definidos no modelo, com a mesma unidade. Se definido, Duração em segundos com até nove dígitos fracionários, terminando em " |
quadratic |
Um limite flexível não aplica um limite máximo de duração, mas, quando violado, faz com que a rota incorra em um custo, quadrático na duração. Esse custo é somado a outros custos definidos no modelo, com a mesma unidade. Se definido,
Duração em segundos com até nove dígitos fracionários, terminando em " |
cost |
Custo por hora incorrido se o limite de
O custo não pode ser negativo. |
cost |
Custo por hora quadrada incorrido se o limite de O custo adicional será 0 se a duração estiver abaixo do limite. Caso contrário, o custo vai depender da duração da seguinte forma:
O custo não pode ser negativo. |
DistanceLimit
Um limite que define a distância máxima que pode ser percorrida. Ele pode ser hardware ou software.
Se um limite flexível for definido, softMaxMeters
e costPerKilometerAboveSoftMax
também precisarão ser definidos e não podem ser negativos.
Representação JSON |
---|
{ "maxMeters": string, "softMaxMeters": string, "costPerKilometerBelowSoftMax": number, "costPerKilometerAboveSoftMax": number } |
Campos | |
---|---|
max |
Um limite rígido que restringe a distância a no máximo maxMeters. O limite não pode ser negativo. |
soft |
Um limite flexível não aplica um limite máximo de distância, mas, quando violado, resulta em um custo que se soma a outros custos definidos no modelo, com a mesma unidade. Se definido, softMaxMeters precisa ser menor que maxMeters e não negativo. |
cost |
Custo por quilômetro incorrido, aumentando até
Esse custo não é aceito em |
cost |
Custo por quilômetro incorrido se a distância for superior ao limite de
O custo não pode ser negativo. |
BreakRule
Regras para gerar intervalos de tempo para um veículo (por exemplo, intervalos para almoço). Uma pausa é um período contíguo em que o veículo permanece ocioso na posição atual e não pode realizar nenhuma visita. Uma pausa pode ocorrer:
- durante o deslocamento entre duas visitas (que inclui o tempo imediatamente antes ou depois de uma visita, mas não no meio dela). Nesse caso, o tempo de trânsito correspondente entre as visitas é estendido,
- ou antes do início do veículo (o veículo não pode começar no meio de uma pausa). Nesse caso, o início do veículo não é afetado.
- ou após o término do veículo (idem, com o horário de término do veículo).
Representação JSON |
---|
{ "breakRequests": [ { object ( |
Campos | |
---|---|
break |
Sequência de intervalos. Confira a mensagem |
frequency |
Várias |
BreakRequest
A sequência de intervalos (ou seja, o número e a ordem) que se aplicam a cada veículo precisa ser conhecida com antecedência. Os BreakRequest
s repetidos definem essa sequência, na ordem em que precisam ocorrer. Os intervalos de tempo (earliestStartTime
/ latestStartTime
) podem se sobrepor, mas precisam ser compatíveis com o pedido (isso é verificado).
Representação JSON |
---|
{ "earliestStartTime": string, "latestStartTime": string, "minDuration": string } |
Campos | |
---|---|
earliest |
Obrigatório. Limite inferior (inclusive) no início da pausa. Um carimbo de data/hora no formato RFC3339 UTC "Zulu", com resolução de nanossegundos e até nove dígitos fracionários. Exemplos: |
latest |
Obrigatório. Limite superior (inclusivo) no início da pausa. Um carimbo de data/hora no formato RFC3339 UTC "Zulu", com resolução de nanossegundos e até nove dígitos fracionários. Exemplos: |
min |
Obrigatório. Duração mínima do intervalo. Precisa ser positivo. Duração em segundos com até nove dígitos fracionários, terminando em " |
FrequencyConstraint
É possível restringir ainda mais a frequência e a duração dos intervalos especificados acima, impondo uma frequência mínima de intervalo, como "É preciso ter um intervalo de pelo menos 1 hora a cada 12 horas". Supondo que isso possa ser interpretado como "Em qualquer janela de tempo deslizante de 12 horas, deve haver pelo menos uma pausa de pelo menos uma hora", esse exemplo seria traduzido para o seguinte FrequencyConstraint
:
{
minBreakDuration { seconds: 3600 } # 1 hour.
maxInterBreakDuration { seconds: 39600 } # 11 hours (12 - 1 = 11).
}
O tempo e a duração dos intervalos na solução vão respeitar todas essas restrições, além das janelas de tempo e durações mínimas já especificadas no BreakRequest
.
Na prática, um FrequencyConstraint
pode ser aplicado a intervalos não consecutivos. Por exemplo, a programação a seguir respeita o exemplo de "1h a cada 12h":
04:00 vehicle start
.. performing travel and visits ..
09:00 1 hour break
10:00 end of the break
.. performing travel and visits ..
12:00 20-min lunch break
12:20 end of the break
.. performing travel and visits ..
21:00 1 hour break
22:00 end of the break
.. performing travel and visits ..
23:59 vehicle end
Representação JSON |
---|
{ "minBreakDuration": string, "maxInterBreakDuration": string } |
Campos | |
---|---|
min |
Obrigatório. Duração mínima do intervalo para essa restrição. Não negativo. Consulte a descrição de Duração em segundos com até nove dígitos fracionários, terminando em " |
max |
Obrigatório. Intervalo máximo permitido de qualquer intervalo de tempo no trajeto que não inclua pelo menos parcialmente uma pausa de Duração em segundos com até nove dígitos fracionários, terminando em " |
DurationDistanceMatrix
Especifica uma matriz de duração e distância dos locais de início e término da visita e do veículo.
Representação JSON |
---|
{
"rows": [
{
object ( |
Campos | |
---|---|
rows[] |
Especifica as linhas da matriz de duração e distância. Ele precisa ter tantos elementos quanto |
vehicle |
Tag que define a quais veículos essa matriz de duração e distância se aplica. Se estiver vazio, isso se aplica a todos os veículos, e só pode haver uma matriz. Cada início de veículo precisa corresponder a exatamente uma matriz, ou seja, exatamente um dos campos Todas as matrizes precisam ter um |
Linha
Especifica uma linha da matriz de duração e distância.
Representação JSON |
---|
{ "durations": [ string ], "meters": [ number ] } |
Campos | |
---|---|
durations[] |
Valores de duração para uma linha específica. Ele precisa ter tantos elementos quanto Duração em segundos com até nove dígitos fracionários, terminando em " |
meters[] |
Valores de distância para uma linha específica. Se nenhum custo ou restrição se referir a distâncias no modelo, esse campo pode ficar em branco. Caso contrário, ele precisa ter tantos elementos quanto |
TransitionAttributes
Especifica os atributos das transições entre duas visitas consecutivas em um trajeto. Várias TransitionAttributes
podem ser aplicadas à mesma transição. Nesse caso, todos os custos extras são somados e a restrição ou o limite mais rigoroso é aplicado, seguindo a semântica "E" natural.
Representação JSON |
---|
{
"srcTag": string,
"excludedSrcTag": string,
"dstTag": string,
"excludedDstTag": string,
"cost": number,
"costPerKilometer": number,
"distanceLimit": {
object ( |
Campos | |
---|---|
src |
Tags que definem o conjunto de transições (src->dst) a que esses atributos se aplicam. Uma visita de origem ou início do veículo corresponde se o |
excluded |
Consulte |
dst |
Uma visita ao destino ou o fim do veículo corresponde se |
excluded |
Consulte |
cost |
Especifica um custo para realizar essa transição. Esse valor está na mesma unidade que todos os outros custos no modelo e não pode ser negativo. Ele é aplicado sobre todos os outros custos existentes. |
cost |
Especifica um custo por quilômetro aplicado à distância percorrida ao realizar essa transição. Ele é a soma de todos os |
distance |
Especifica um limite na distância percorrida ao realizar essa transição. A partir de junho de 2021, apenas os limites flexíveis são aceitos. |
delay |
Especifica um atraso incorrido ao realizar essa transição. Esse atraso sempre ocorre após a conclusão da visita de origem e antes do início da visita de destino. Duração em segundos com até nove dígitos fracionários, terminando em " |
ShipmentTypeIncompatibility
Especifica incompatibilidades entre remessas, dependendo do tipo de remessa. A exibição de remessas incompatíveis no mesmo trajeto é restrita com base no modo de incompatibilidade.
Representação JSON |
---|
{
"types": [
string
],
"incompatibilityMode": enum ( |
Campos | |
---|---|
types[] |
Lista de tipos incompatíveis. Dois envios com |
incompatibility |
Modo aplicado à incompatibilidade. |
IncompatibilityMode
Modos que definem como a aparência de remessas incompatíveis é restrita na mesma rota.
Enums | |
---|---|
INCOMPATIBILITY_MODE_UNSPECIFIED |
Modo de incompatibilidade não especificado. Esse valor nunca pode ser usado. |
NOT_PERFORMED_BY_SAME_VEHICLE |
Nesse modo, dois envios com tipos incompatíveis nunca podem compartilhar o mesmo veículo. |
NOT_IN_SAME_VEHICLE_SIMULTANEOUSLY |
Para dois envios com tipos incompatíveis com o modo de incompatibilidade
|
ShipmentTypeRequirement
Especifica os requisitos entre os envios com base no tipo de envio. Os detalhes do requisito são definidos pelo modo de requisito.
Representação JSON |
---|
{
"requiredShipmentTypeAlternatives": [
string
],
"dependentShipmentTypes": [
string
],
"requirementMode": enum ( |
Campos | |
---|---|
required |
Lista de tipos de envio alternativos exigidos pelo |
dependent |
Todos os envios com um tipo no campo OBSERVAÇÃO: não são permitidas cadeias de requisitos em que um |
requirement |
Modo aplicado ao requisito. |
RequirementMode
Modos que definem a aparência de remessas dependentes em um trajeto.
Enums | |
---|---|
REQUIREMENT_MODE_UNSPECIFIED |
Modo de requisito não especificado. Esse valor nunca pode ser usado. |
PERFORMED_BY_SAME_VEHICLE |
Nesse modo, todos os envios "dependentes" precisam compartilhar o mesmo veículo de pelo menos um dos envios "obrigatórios". |
IN_SAME_VEHICLE_AT_PICKUP_TIME |
Com o modo Portanto, uma retirada de envio "dependente" precisa ter:
|
IN_SAME_VEHICLE_AT_DELIVERY_TIME |
Igual antes, exceto que os envios "dependentes" precisam ter um envio "obrigatório" no veículo no momento da entrega. |
PrecedenceRule
Uma regra de precedência entre dois eventos (cada evento é a retirada ou a entrega de um envio): o "segundo" evento precisa começar pelo menos offsetDuration
depois do "primeiro".
Várias precedências podem se referir aos mesmos eventos (ou relacionados), por exemplo, "A retirada de B acontece após a entrega de A" e "A retirada de C acontece após a retirada de B".
Além disso, as precedências só são aplicadas quando os dois envios são realizados e são ignoradas de outra forma.
Representação JSON |
---|
{ "firstIsDelivery": boolean, "secondIsDelivery": boolean, "offsetDuration": string, "firstIndex": integer, "secondIndex": integer } |
Campos | |
---|---|
first |
Indica se o evento "primeiro" é uma entrega. |
second |
Indica se o "segundo" evento é uma entrega. |
offset |
O deslocamento entre o "primeiro" e o "segundo" evento. Ele pode ser negativo. Duração em segundos com até nove dígitos fracionários, terminando em " |
first |
Índice de envio do evento "primeiro". É necessário especificar este campo. |
second |
Índice de envio do "segundo" evento. É necessário especificar este campo. |