ShipmentRoute

車輛路線可沿著時間軸分解，如下所示 (假設有 n 次造訪)：

  |            |            |          |       |  T[2], |        |      |
  | Transition |  Visit #0  |          |       |  V[2], |        |      |
  |     #0     |    aka     |   T[1]   |  V[1] |  ...   | V[n-1] | T[n] |
  |  aka T[0]  |    V[0]    |          |       | V[n-2],|        |      |
  |            |            |          |       | T[n-1] |        |      |
  ^            ^            ^          ^       ^        ^        ^      ^
vehicle    V[0].start   V[0].end     V[1].   V[1].    V[n].    V[n]. vehicle
 start     (arrival)   (departure)   start   end      start    end     end

請注意，我們會區分以下兩種情況：

  • 「準時事件」，例如車輛的開始和結束時間，以及每次拜訪的開始和結束時間 (即到達和離開)。這些事件會在特定秒數發生。
  • 「時間間隔」，例如造訪本身和造訪之間的轉換。雖然時間間隔有時可能沒有持續時間 (也就是開始和結束時間相同)，但通常都會有正值的持續時間。

不變量：

  • 如果有 n 次造訪，就會有 n+1 次轉換。
  • 每次造訪都會在前後各加上一個轉換 (同一個索引)，並在後方加上一個轉換 (索引 + 1)。
  • 車輛啟動後，系統一律會執行轉換 #0。
  • 車輛結束畫面一律會先顯示轉場 #n。

放大來看，以下是 Transition 和 Visit 的運作方式：

---+-------------------------------------+-----------------------------+-->
   |           TRANSITION[i]             |           VISIT[i]          |
   |                                     |                             |
   |  * TRAVEL: the vehicle moves from   |      PERFORM the visit:     |
   |    VISIT[i-1].departure_location to |                             |
   |    VISIT[i].arrival_location, which |  * Spend some time:         |
   |    takes a given travel duration    |    the "visit duration".    |
   |    and distance                     |                             |
   |                                     |  * Load or unload           |
   |  * BREAKS: the driver may have      |    some quantities from the |
   |    breaks (e.g. lunch break).       |    vehicle: the "demand".   |
   |                                     |                             |
   |  * WAIT: the driver/vehicle does    |                             |
   |    nothing. This can happen for     |                             |
   |    many reasons, for example when   |                             |
   |    the vehicle reaches the next     |                             |
   |    event's destination before the   |                             |
   |    start of its time window         |                             |
   |                                     |                             |
   |  * DELAY: *right before* the next   |                             |
   |    arrival. E.g. the vehicle and/or |                             |
   |    driver spends time unloading.    |                             |
   |                                     |                             |
---+-------------------------------------+-----------------------------+-->
   ^                                     ^                             ^
V[i-1].end                           V[i].start                    V[i].end

最後，這是在轉場期間安排 TRAVEL、BREAKS、DELAY 和 WAIT 的做法。

  • 不會重疊。
  • 延遲時間是唯一值，且必須在下次造訪 (或車輛結束) 之前，連續一段時間。因此，只要知道延遲時間長度，就能瞭解其開始和結束時間。
  • BREAKS 是連續且不重疊的時間段落。回應會指定每個插播廣告的開始時間和時間長度。
  • TRAVEL 和 WAIT 是「可搶先」的狀態：在這個轉換期間，可以多次中斷這兩種狀態。用戶端可以假設行程會「盡快」發生，且「等待」會填滿剩餘時間。

複雜的範例：

                               TRANSITION[i]
--++-----+-----------------------------------------------------------++-->
  ||     |       |           |       |           |         |         ||
  ||  T  |   B   |     T     |       |     B     |         |    D    ||
  ||  r  |   r   |     r     |   W   |     r     |    W    |    e    ||
  ||  a  |   e   |     a     |   a   |     e     |    a    |    l    ||
  ||  v  |   a   |     v     |   i   |     a     |    i    |    a    ||
  ||  e  |   k   |     e     |   t   |     k     |    t    |    y    ||
  ||  l  |       |     l     |       |           |         |         ||
  ||     |       |           |       |           |         |         ||
--++-----------------------------------------------------------------++-->
JSON 表示法 
{
  "vehicleIndex": integer,
  "vehicleLabel": string,
  "vehicleStartTime": string,
  "vehicleEndTime": string,
  "visits": [
    {
      object (Visit)
    }
  ],
  "transitions": [
    {
      object (Transition)
    }
  ],
  "hasTrafficInfeasibilities": boolean,
  "routePolyline": {
    object (EncodedPolyline)
  },
  "breaks": [
    {
      object (Break)
    }
  ],
  "metrics": {
    object (AggregatedMetrics)
  },
  "vehicleFullness": {
    object (VehicleFullness)
  },
  "routeCosts": {
    string: number,
    ...
  },
  "routeTotalCost": number
}
欄位
vehicleIndex

integer

執行路線的車輛，可透過來源 ShipmentModel 中的索引識別。
vehicleLabel

string

執行此路線的車輛標籤，等於 ShipmentModel.vehicles(vehicleIndex).label (如有指定)。
vehicleStartTime

string (Timestamp format)

車輛開始行駛的時間。

使用 RFC 3339，產生的輸出內容一律會經過 Z 標準化，並使用 0、3、6 或 9 小數位數。系統也接受「Z」以外的偏移值。例如："2014-10-02T15:01:23Z"、"2014-10-02T15:01:23.045123456Z" 或 "2014-10-02T15:01:23+05:30"。
vehicleEndTime

string (Timestamp format)

車輛完成行駛路線的時間。

使用 RFC 3339，產生的輸出內容一律會經過 Z 標準化，並使用 0、3、6 或 9 小數位數。系統也接受「Z」以外的偏移值。例如："2014-10-02T15:01:23Z"、"2014-10-02T15:01:23.045123456Z" 或 "2014-10-02T15:01:23+05:30"。
visits[]

object (Visit)

代表路線的排序造訪序列。visits[i] 是路線的第 i 次造訪。如果這個欄位為空白，系統會將車輛視為未使用。
transitions[]

object (Transition)

路徑的轉場效果排序清單。
hasTrafficInfeasibilities

boolean

當 OptimizeToursRequest.consider_road_traffic 設為 true 時，這個欄位會指出系統會使用以交通狀況為依據的行程時間估計值，預測路線時間的差異。在第一個訪客到達前或最後一個訪客離開後，可能沒有足夠的時間完成經過交通調整的移動、延誤和兩次訪客之間的休息時間，同時還要滿足訪客和車輛的時間範圍。例如：

  startTime(previous_visit) + duration(previous_visit) +
  travelDuration(previous_visit, next_visit) > startTime(next_visit)

由於交通狀況，預估的到達時間 travelDuration(previous_visit, next_visit) 會增加，因此 next_visit 的到達時間可能會比目前的時間範圍晚。此外，由於預估的移動時間增加，且訪問或休息時間窗口受到限制，因此休息時間可能會與訪問時間重疊。
routePolyline

object (EncodedPolyline)

路線的編碼折線表示法。只有在 OptimizeToursRequest.populate_polylines 設為 True 時，才會填入這個欄位。
breaks[]

object (Break)

這條路線的車輛預定休息時間。breaks 序列代表時間間隔，每個間隔都從對應的 startTime 開始，持續 duration 秒。
metrics

object (AggregatedMetrics)

此路線的時間長度、距離和載入指標。AggregatedMetrics 的欄位會根據上下文，對所有 ShipmentRoute.transitions 或 ShipmentRoute.visits 加總。
vehicleFullness

object (VehicleFullness)

VehicleFullness 欄位可用於計算受限指標與其各自的車輛限制值相差多少。其欄位是上限指標欄位 (例如 AggregatedMetrics.travel_distance_meters) 與相關車輛限制 (例如 Vehicle.route_distance_limit) 之間的比率。

實驗性功能：這個欄位的行為或存在情形可能會在日後變更。
routeCosts

map (key: string, value: number)

路線的費用，依費用相關要求欄位細分。鍵是相對於輸入 OptimizeToursRequest 的 proto 路徑，例如「model.shipments.pickups.cost」，而值則是相應費用欄位產生的總費用，並在整個路線上進行匯總。換句話說，costs["model.shipments.pickups.cost"] 是路線上所有提貨費用的總和。這裡會詳細列出模型中定義的所有費用，但自 2022 年 1 月起，TransitionAttributes 相關費用只會以匯總方式呈現。
routeTotalCost

number

路線的總費用。費用圖表中所有費用的總和。

前往

在路線中執行的造訪。這項訪客活動對應至 Shipment 的取貨或送達。

JSON 表示法 
{
  "shipmentIndex": integer,
  "isPickup": boolean,
  "visitRequestIndex": integer,
  "startTime": string,
  "loadDemands": {
    string: {
      object (Load)
    },
    ...
  },
  "detour": string,
  "shipmentLabel": string,
  "visitLabel": string,
  "injectedSolutionLocationToken": integer
}
欄位
shipmentIndex

integer

來源 ShipmentModel 中 shipments 欄位的索引。
isPickup

boolean

如果為 true，則表示該造訪對應至 Shipment 的接送。否則，則對應至提交內容。
visitRequestIndex

integer

Shipment 中「pick-up」或「delivery」欄位的 VisitRequest 索引 (請參閱 isPickup)。
startTime

string (Timestamp format)

訪客開始造訪的時間。請注意，車輛可能會提早抵達造訪地點。時間與 ShipmentModel 一致。

使用 RFC 3339，產生的輸出內容一律會經過 Z 標準化，並使用 0、3、6 或 9 小數位數。系統也接受「Z」以外的偏移值。例如："2014-10-02T15:01:23Z"、"2014-10-02T15:01:23.045123456Z" 或 "2014-10-02T15:01:23+05:30"。
loadDemands

map (key: string, value: object (Load))

總訪客負載需求是出貨和訪客要求 loadDemands 的總和。如果造訪是指向外送訂單，則值為負值。需求的回報類型與 Transition.loads 相同 (請參閱此欄位)。
detour

string (Duration format)

由於在造訪前路線上有其他貨物，因此產生額外的繞路時間，以及因時間窗口而產生的潛在等待時間。如果是送貨行程，系統會從對應的接送行程計算繞路距離，計算方式如下：

startTime(delivery) - startTime(pickup)
- (duration(pickup) + travel duration from the pickup location
to the delivery location).

否則，系統會根據車輛 startLocation 計算，並等於：

startTime - vehicleStartTime - travel duration from
the vehicle's `startLocation` to the visit.

以秒為單位的時間長度，最多可有 9 個小數位數，結尾為「s」，例如："3.5s"。
shipmentLabel

string

如果 Shipment 中指定了對應的 Shipment.label，則為該 Shipment.label 的副本。
visitLabel

string

如果 VisitRequest 中指定了對應的 VisitRequest.label，則會複製該 VisitRequest.label。
injectedSolutionLocationToken

integer

代表造訪地點資訊的不透明權杖。

如果 VisitRequest.avoid_u_turns 已為此造訪設為 true，或是 ShipmentModel.avoid_u_turns 已在要求 OptimizeToursRequest 中設為 true，則這個欄位可能會在結果路徑的造訪中填入。

實驗功能：詳情請參閱 https://developers.google.com/maps/tt/route-optimization/experimental/u-turn-avoidance/make-request。

轉移

在路徑上，兩個事件之間的轉換。請參閱 ShipmentRoute 的說明。

如果車輛沒有 startLocation 和/或 endLocation，則對應的移動指標為 0。

JSON 表示法 
{
  "travelDuration": string,
  "travelDistanceMeters": number,
  "trafficInfoUnavailable": boolean,
  "delayDuration": string,
  "breakDuration": string,
  "waitDuration": string,
  "totalDuration": string,
  "startTime": string,
  "routePolyline": {
    object (EncodedPolyline)
  },
  "routeToken": string,
  "vehicleLoads": {
    string: {
      object (VehicleLoad)
    },
    ...
  }
}
欄位
travelDuration

string (Duration format)

在這個轉換期間的旅遊時間長度。

以秒為單位的時間長度，最多可有 9 個小數位數，結尾為「s」，例如："3.5s"。
travelDistanceMeters

number

轉換期間移動的距離。
trafficInfoUnavailable

boolean

當透過 OptimizeToursRequest.consider_road_traffic 要求路況資訊，但無法為 Transition 擷取路況資訊時，這個布林值會設為 true。這可能是暫時性問題 (即時交通流量伺服器偶爾發生異常)，也可能是永久性問題 (這個位置沒有資料)。
delayDuration

string (Duration format)

套用至此轉場效果的延遲時間總和。如果有延遲時間，則會在下一個事件 (造訪或車輛結束) 之前的 delayDuration 秒開始計時。查看《TransitionAttributes.delay》。

以秒為單位的時間長度，最多可有 9 個小數位數，結尾為「s」，例如："3.5s"。
breakDuration

string (Duration format)

在這個轉換期間內發生的片段持續時間總和 (如有)。每個廣告插播的開始時間和持續時間詳細資料會儲存在 ShipmentRoute.breaks 中。

以秒為單位的時間長度，最多可有 9 個小數位數，結尾為「s」，例如："3.5s"。
waitDuration

string (Duration format)

在轉換期間等待的時間。等待時間長度與閒置時間相對應，不包含休息時間。另請注意，這段等待時間可能會分為數個不連續的間隔。

以秒為單位的時間長度，最多可有 9 個小數位數，結尾為「s」，例如："3.5s"。
totalDuration

string (Duration format)

轉場效果的總時間長度 (僅供參考)。等於：

  • 下次造訪 startTime (如果是最後一次轉換，則為 vehicleEndTime) - 這個轉換是 startTime
  • 如果 ShipmentRoute.has_traffic_infeasibilities 為 false，則下列條件也成立：`totalDuration = travelDuration + delayDuration
  • breakDuration + waitDuration`。

以秒為單位的時間長度，最多可有 9 個小數位數，結尾為「s」，例如："3.5s"。
startTime

string (Timestamp format)

此轉場效果的開始時間。

使用 RFC 3339，產生的輸出內容一律會經過 Z 標準化，並使用 0、3、6 或 9 小數位數。系統也接受「Z」以外的偏移值。例如："2014-10-02T15:01:23Z"、"2014-10-02T15:01:23.045123456Z" 或 "2014-10-02T15:01:23+05:30"。
routePolyline

object (EncodedPolyline)

轉換期間所遵循路線的編碼折線表示法。只有在 populateTransitionPolylines 設為 True 時，才會填入這個欄位。
routeToken

string

僅供輸出。不透明的權杖，可傳遞至 Navigation SDK，以便在導航期間重建路線，並在重新導航時，遵循建立路線時的原始意圖。將這個符記視為不透明 blob。請勿比較不同要求的值，因為即使服務傳回完全相同的路線，值仍可能會有所變動。只有在 populateTransitionPolylines 設為 True 時，才會填入這個欄位。
vehicleLoads

map (key: string, value: object (VehicleLoad))

在這個轉換期間載入的車輛，每個類型都會顯示在該車輛的 Vehicle.load_limits 中，或是在這個路線上執行的某些出貨作業中，有非零值的 Shipment.load_demands。

在第一次轉換期間的負載，是車輛路線的起始負載。接著，系統會在每次造訪後，根據造訪是取貨或送貨，增加或減少造訪的 loadDemands，以便載入下一個轉換。

EncodedPolyline

折線的編碼表示法。如要進一步瞭解多邊形編碼，請參閱以下網頁：https://developers.google.com/maps/documentation/utilities/polylinealgorithm https://developers.google.com/maps/documentation/javascript/reference/geometry#encoding。

JSON 表示法 
{
  "points": string
}
欄位
points

string

代表折線編碼點的字串。

休息時間

代表執行中斷的資料。

JSON 表示法 
{
  "startTime": string,
  "duration": string
}
欄位
startTime

string (Timestamp format)

廣告插播的開始時間。

使用 RFC 3339，產生的輸出內容一律會經過 Z 標準化，並使用 0、3、6 或 9 小數位數。系統也接受「Z」以外的偏移值。例如："2014-10-02T15:01:23Z"、"2014-10-02T15:01:23.045123456Z" 或 "2014-10-02T15:01:23+05:30"。
duration

string (Duration format)

休息時間長度。

以秒為單位的時間長度，最多可有 9 個小數位數，結尾為「s」，例如："3.5s"。

VehicleFullness

VehicleFullness 是用來計算車輛載客率的指標。每個 VehicleFullness 欄位的值介於 0 和 1 之間，計算方式為上限指標欄位 (例如 AggregatedMetrics.travel_distance_meters) 與相關車輛上限 (例如 Vehicle.route_distance_limit) 之間的比率 (如果有)。否則，系統就不會設定飽和度比率。如果限制為 0，則欄位會設為 1。注意：當路線受到交通狀況影響而無法行駛時，部分原始載客率可能會超過 1.0，例如車輛可能會超出距離限制。在這種情況下，我們會將飽和度值上限設為 1.0。

JSON 表示法 
{
  "maxFullness": number,
  "distance": number,
  "travelDuration": number,
  "activeDuration": number,
  "maxLoad": number,
  "activeSpan": number
}
欄位
maxFullness

number

此訊息中所有其他欄位的上限。
distance

number

AggregatedMetrics.travel_distance_meters 和 Vehicle.route_distance_limit 之間的比例。如果未設定 Vehicle.route_distance_limit，這個欄位就不會設定。
travelDuration

number

[AggregatedMetrics.travel_duration_seconds][] 和 Vehicle.travel_duration_limit 之間的比例。如果未設定 Vehicle.travel_duration_limit，這個欄位就不會設定。
activeDuration

number

[AggregatedMetrics.total_duration_seconds][] 和 Vehicle.route_duration_limit 之間的比率。如果未設定 Vehicle.route_duration_limit，這個欄位就不會設定。
maxLoad

number

所有類型的 [AggregatedMetrics.max_load][] 與其各自的 Vehicle.load_limits 之間的最大比率。如果所有 Vehicle.load_limits 欄位都未設定，這個欄位也會取消設定。
activeSpan

number

特定車輛的 (vehicleEndTime - vehicleStartTime) / (latestVehicleEndTime - earliestVehicleStartTime) 比率。如果沒有分母，則會改用 (ShipmentModel.global_end_time - ShipmentModel.global_start_time)。