Trasę pojazdu można rozłożyć na osi czasu w ten sposób (zakładamy, że jest n wizyt):
| | | | | T[2], | | |
| Transition | Visit #0 | | | V[2], | | |
| #0 | aka | T[1] | V[1] | ... | V[n-1] | T[n] |
| aka T[0] | V[0] | | | V[n-2],| | |
| | | | | T[n-1] | | |
^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^
vehicle V[0].start V[0].end V[1]. V[1]. V[n]. V[n]. vehicle
start (arrival) (departure) start end start end end
Pamiętaj, że:
- „dokładne zdarzenia”, takie jak początek i koniec jazdy oraz początek i koniec każdej wizyty (czyli przyjazd i wyjazd). Mają miejsce w danej sekundzie.
- „przedziały czasowe”, np. same wizyty i przejście między wizytami. Chociaż czasami interwały czasowe mogą mieć zerową długość, czyli zaczynają się i kończą w tej samej sekundzie, często mają dodatnią długość.
Niezmienniki:
- Jeśli jest n wizyt, to jest n + 1 przejście.
- Wizyta jest zawsze otoczona przez przejście poprzedzające ją (ten sam indeks) i przejście następujące po niej (indeks + 1).
- Po uruchomieniu pojazdu zawsze następuje przejście #0.
- Koniec pojazdu jest zawsze poprzedzony przez przejście #n.
Oto, co się dzieje podczas Transition
i Visit
:
---+-------------------------------------+-----------------------------+-->
| TRANSITION[i] | VISIT[i] |
| | |
| * TRAVEL: the vehicle moves from | PERFORM the visit: |
| VISIT[i-1].departure_location to | |
| VISIT[i].arrival_location, which | * Spend some time: |
| takes a given travel duration | the "visit duration". |
| and distance | |
| | * Load or unload |
| * BREAKS: the driver may have | some quantities from the |
| breaks (e.g. lunch break). | vehicle: the "demand". |
| | |
| * WAIT: the driver/vehicle does | |
| nothing. This can happen for | |
| many reasons, for example when | |
| the vehicle reaches the next | |
| event's destination before the | |
| start of its time window | |
| | |
| * DELAY: *right before* the next | |
| arrival. E.g. the vehicle and/or | |
| driver spends time unloading. | |
| | |
---+-------------------------------------+-----------------------------+-->
^ ^ ^
V[i-1].end V[i].start V[i].end
Na koniec opisujemy, jak można ustawić elementy TRAVEL, BREAKS, DELAY i WAIT podczas przejścia.
- Nie nakładają się.
- OPÓŹNIENIE jest unikalne i musi być ciągłym okresem czasu bezpośrednio przed następną wizytą (lub końcem okresu użytkowania pojazdu). Wystarczy więc znać czas opóźnienia, aby określić czas jego rozpoczęcia i zakończenia.
- PRZERWY to ciągłe, niepokrywające się okresy czasu. Odpowiedź zawiera czas rozpoczęcia i czas trwania każdej przerwy.
- TRAVEL i WAIT są „wymienne”: mogą być przerywane kilka razy podczas tego przejścia. Klienci mogą założyć, że podróż odbywa się „jak najszybciej”, a pozostały czas wypełnia „czekanie”.
Przykład (skomplikowany):
TRANSITION[i]
--++-----+-----------------------------------------------------------++-->
|| | | | | | | ||
|| T | B | T | | B | | D ||
|| r | r | r | W | r | W | e ||
|| a | e | a | a | e | a | l ||
|| v | a | v | i | a | i | a ||
|| e | k | e | t | k | t | y ||
|| l | | l | | | | ||
|| | | | | | | ||
--++-----------------------------------------------------------------++-->
Zapis JSON |
---|
{ "vehicleIndex": integer, "vehicleLabel": string, "vehicleStartTime": string, "vehicleEndTime": string, "visits": [ { object ( |
Pola | |
---|---|
vehicle |
Pojazd wykonujący trasę, zidentyfikowany przez swój indeks w źródle |
vehicle |
Etykieta pojazdu wykonującego tę trasę, równa |
vehicle |
Czas rozpoczęcia przez pojazd trasy. Sygnatura czasowa w formacie UTC „Zulu” zdefiniowanym w dokumencie RFC 3339, z dokładnością do nanosekund i maksymalnie 9 miejsc po przecinku. Przykłady: |
vehicle |
Czas, w którym pojazd kończy trasę. Sygnatura czasowa w formacie UTC „Zulu” zdefiniowanym w dokumencie RFC 3339, z dokładnością do nanosekund i maksymalnie 9 miejsc po przecinku. Przykłady: |
visits[] |
Uporządkowana sekwencja wizyt reprezentująca trasę. visits[i] to i-ta wizyta na trasie. Jeśli to pole jest puste, pojazd jest uważany za nieużywany. |
transitions[] |
Uporządkowana lista przejść na trasie. |
has |
Gdy
Przybycie do next_visit nastąpi prawdopodobnie później niż w obecnym oknie czasowym z powodu wydłużenia szacowanego czasu podróży |
route |
Zakodowana linia łamana reprezentująca trasę. To pole jest wypełniane tylko wtedy, gdy zasada |
breaks[] |
Przerwy zaplanowane dla pojazdu wykonującego tę trasę. Sekwencja |
metrics |
Dane dotyczące czasu trwania, odległości i obciążenia na tej trasie. Pola |
route |
Koszt trasy z podziałem na pola żądania związane z kosztami. Klucze to ścieżki proto, odnoszące się do wejścia OptimizeToursRequest, np. „model.shipments.pickups.cost”, a wartości to łączny koszt wygenerowany przez odpowiednie pole kosztu, zsumowany na całej trasie. Innymi słowy, costs["model.shipments.pickups.cost"] to suma wszystkich kosztów odbioru na trasie. Wszystkie koszty zdefiniowane w modelu są tutaj szczegółowo raportowane, z wyjątkiem kosztów związanych z atributem TransitionAttributes, które od 1 stycznia 2022 r. są raportowane tylko w sposób zagregowany. |
route |
Łączny koszt trasy. Suma wszystkich kosztów na mapie kosztów. |
Odwiedź
Wizyta wykonana podczas tworzenia trasy. Ta wizyta odpowiada odbiorowi lub dostawie Shipment
.
Zapis JSON |
---|
{
"shipmentIndex": integer,
"isPickup": boolean,
"visitRequestIndex": integer,
"startTime": string,
"loadDemands": {
string: {
object ( |
Pola | |
---|---|
shipment |
Indeks pola |
is |
Jeśli wartość to prawda, wizyta odpowiada odbiorowi |
visit |
Indeks |
start |
Czas rozpoczęcia wizyty. Pamiętaj, że pojazd może dotrzeć do miejsca wizyty wcześniej. Czasy są zgodne z Sygnatura czasowa w formacie UTC „Zulu” zdefiniowanym w dokumencie RFC 3339, z dokładnością do nanosekund i maksymalnie 9 miejsc po przecinku. Przykłady: |
load |
Łączna liczba wizyt, która jest sumą żądania dostawy i żądania wizyty |
detour |
Dodatkowy czas objazdu spowodowany wizytami w miejscach na trasie przed wizytą oraz potencjalny czas oczekiwania spowodowany oknami czasowymi. Jeśli wizyta to dostawa, objazd jest obliczany na podstawie odpowiedniej wizyty odbioru i jest równy:
W przeciwnym razie jest obliczana na podstawie pojazdu
Czas w sekundach z maksymalnie 9 miejscami po przecinku, zakończony literą „ |
shipment |
Kopia odpowiedniej wartości |
visit |
Kopia odpowiedniej wartości |
Przejście
Przejście między 2 zdarzeniami na trasie. Zobacz opis ShipmentRoute
.
Jeśli pojazd nie ma wartości startLocation
ani endLocation
, odpowiednie dane dotyczące podróży mają wartość 0.
Zapis JSON |
---|
{ "travelDuration": string, "travelDistanceMeters": number, "trafficInfoUnavailable": boolean, "delayDuration": string, "breakDuration": string, "waitDuration": string, "totalDuration": string, "startTime": string, "routePolyline": { object ( |
Pola | |
---|---|
travel |
Czas trwania podróży podczas tej zmiany. Czas w sekundach z maksymalnie 9 miejscami po przecinku, zakończony literą „ |
travel |
Odległość przebyta podczas przejścia. |
traffic |
Gdy żądanie ruchu jest wysyłane za pomocą |
delay |
Suma czasów opóźnienia zastosowanych do tego przejścia. Opóźnienie rozpoczyna się dokładnie Czas w sekundach z maksymalnie 9 miejscami po przecinku, zakończony literą „ |
break |
Suma czasu trwania przerw, które wystąpiły podczas tego przejścia (jeśli wystąpiły). Szczegóły dotyczące czasu rozpoczęcia i długości przerwy są przechowywane w pliku Czas w sekundach z maksymalnie 9 miejscami po przecinku, zakończony literą „ |
wait |
Czas oczekiwania podczas tego przejścia. Czas oczekiwania odpowiada czasowi bezczynności i nie obejmuje przerwy. Pamiętaj też, że czas oczekiwania może być podzielony na kilka nieciągłych przedziałów. Czas w sekundach z maksymalnie 9 miejscami po przecinku, zakończony literą „ |
total |
Łączny czas trwania przejścia, podany dla wygody. Jest równe:
Czas w sekundach z maksymalnie 9 miejscami po przecinku, zakończony literą „ |
start |
Czas rozpoczęcia tego przejścia. Sygnatura czasowa w formacie UTC „Zulu” zdefiniowanym w dokumencie RFC 3339, z dokładnością do nanosekund i maksymalnie 9 miejsc po przecinku. Przykłady: |
route |
Zakodowana linia łamana reprezentująca trasę przebytą podczas przemieszczania. To pole jest wypełniane tylko wtedy, gdy zasada |
route |
Tylko dane wyjściowe. Nieprzezroczysty token, który można przekazać do Navigation SDK w celu odtworzenia trasy podczas nawigacji. W przypadku zmiany trasy token ten zachowuje pierwotny zamiar podczas tworzenia trasy. Traktuj ten token jako nieprzejrzysty blok danych. Nie porównuj wartości w różnych żądaniach, ponieważ może się ona zmieniać, nawet jeśli usługa zwróci dokładnie tę samą trasę. To pole jest wypełniane tylko wtedy, gdy zasada |
vehicle |
Ładunki pojazdu w trakcie tego przejścia dla każdego typu, który pojawia się w Obciążenia podczas pierwszego przejścia to obciążenia początkowe trasy pojazdu. Następnie po każdej wizycie wartości |
EncodedPolyline
Zakodowana reprezentacja linii złożonej. Więcej informacji o kodowaniu łańcucha znaków znajdziesz tutaj: https://developers.google.com/maps/documentation/utilities/polylinealgorithm https://developers.google.com/maps/documentation/javascript/reference/geometry#encoding.
Zapis JSON |
---|
{ "points": string } |
Pola | |
---|---|
points |
Ciąg znaków reprezentujący zakodowane punkty linii łamanej. |
Przerwa
Dane przedstawiające wykonanie przerwy.
Zapis JSON |
---|
{ "startTime": string, "duration": string } |
Pola | |
---|---|
start |
Czas rozpoczęcia przerwy. Sygnatura czasowa w formacie UTC „Zulu” zdefiniowanym w dokumencie RFC 3339, z dokładnością do nanosekund i maksymalnie 9 miejsc po przecinku. Przykłady: |
duration |
Czas trwania przerwy. Czas w sekundach z maksymalnie 9 miejscami po przecinku, zakończony literą „ |